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科魯茲?斷軸?問題

已經(jīng)有兩起斷軸事件了。。。本來(lái)看著他宣傳的說(shuō)65%用的是高強(qiáng)度鋼 車身重 但是這個(gè)斷軸就有點(diǎn)說(shuō)不清了 現(xiàn)在猶豫了 還有一起自然 大家都有什么態(tài)度啊 通用會(huì)有什么改進(jìn)沒有 小問題也蠻多額 油門熱 有嗒嗒聲 手剎不夠硬25度角就會(huì)倒留 磨合期倒檔進(jìn)不去 據(jù)說(shuō)起步很肉 開過(guò)的說(shuō)說(shuō)什么感受 有多肉呢 控制臂能換嗎 什么價(jià)位 換雙排一定要改包圍的? 看重的是1.6SE MT 加裝科技包要10000自己另掏腰包? 出廠的時(shí)候地盤塑封 后期要自己再做一次嘛 發(fā)動(dòng)機(jī)擋板加裝大概什么價(jià)位以上內(nèi)容盡量給解答 滿意給加分
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-23
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朋友的1.6AT經(jīng)常開，關(guān)于“肉”這個(gè)問題要看你怎么理解，起步時(shí)不給油車子前行非常緩慢，這是事實(shí)，油門給得少反應(yīng)也不太直接，油門多給點(diǎn)油就飛出去了。這是真實(shí)感受?？启斊澴詣?dòng)檔的油門比較深，可以這樣理解，科魯茲你給五分之一的油門沒有其他車來(lái)得直接，科魯茲你給到五分之二的油門就比其他車直接。我感覺這車還不錯(cuò)，上高速車上5個(gè)人能拉到180.
回答者：網(wǎng)友
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