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如何判斷和排除機(jī)油壓力過(guò)高故障?

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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油表讀數(shù)超過(guò)規(guī)定值，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，即為機(jī)油壓力過(guò)高故障。引起的原因有:機(jī)油枯度過(guò)高;機(jī)油主油道有堵塞之處;缸體內(nèi)油道有堵塞之處;機(jī)油濾清器堵塞;機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng);新裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承過(guò)緊等。應(yīng)按以下步驟 檢查排除: ①先用機(jī)油尺從曲軸箱內(nèi)蘸出機(jī)油，用手摸揉，檢查機(jī)油粘度是否過(guò)高。若過(guò)高，應(yīng)換用合適的機(jī)油。 ②卸下濾清器，檢查濾芯是否過(guò)臟堵塞，或旁通閥因彈簧彈力太強(qiáng)而不能打開(kāi)，引起機(jī)油壓力過(guò)高。 ③檢查減壓閥彈簧是否壓得過(guò)緊而不能頂開(kāi)。 ④以上檢查，如均良好，除新裝發(fā)動(dòng)機(jī)外，應(yīng)檢查缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道是否堵塞。: 回答者：網(wǎng)友

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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高： 1）機(jī)油黏度過(guò)大，不符合要求。 2）限壓閥技術(shù)狀況不良或調(diào)整不當(dāng)。 3）氣缸體內(nèi)通往各摩擦表面的分油道堵塞。 4）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙過(guò)小。 5）機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器不良或失效: 回答者：網(wǎng)友

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