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豐田普瑞斯轎車(chē)常見(jiàn)故障分析與檢修

豐田普瑞斯轎車(chē)常見(jiàn)故障分析與檢修，越多越全越好?。。。?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修方法（1）在現(xiàn)代汽車(chē)維修中，電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來(lái)越大，對(duì)于一些汽車(chē)維修初級(jí)入門(mén)者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費(fèi)了很多時(shí)間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，有了這個(gè)保證，對(duì)于疑難故障就會(huì)輕而易舉地解決。以下是筆者的實(shí)踐體會(huì)，供同仁參考。故障診斷步驟（1）初步觀察打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)部件是否完整，真空管有無(wú)脫落，電線插接器有無(wú)松脫，是否存在漏油、漏液、漏氣及漏電現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，排氣管是否冒黑煙或有汽油味等異?，F(xiàn)象。（2）讀碼－清碼－運(yùn)行－再讀碼連接故障診斷儀查詢故障碼，要對(duì)讀出的永久性和偶發(fā)性故障碼進(jìn)行記錄，然后清除故障碼。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻液溫度達(dá)到80 ℃以上，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘，創(chuàng)造故障再現(xiàn)條件，再次查詢故障碼并做記錄。<汽車(chē)維修者之家> （3）分析故障碼使用維修手冊(cè)查閱故障碼產(chǎn)生的原因、影響及排除方法，對(duì)偶發(fā)性故障碼也不能忽視。如果未存儲(chǔ)故障碼，要考慮控制單元不能監(jiān)視的元件，如桑塔納時(shí)代超人轎車(chē)的點(diǎn)火線圈存在故障也不會(huì)有故障碼顯示，應(yīng)采用其他方法判斷是否存在故障。（4）閱讀數(shù)據(jù)流發(fā)動(dòng)機(jī)要滿足閱讀數(shù)據(jù)流的條件，對(duì)于數(shù)據(jù)流中超出正常值的數(shù)據(jù)，應(yīng)參照維修手冊(cè)列出的故障原因進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)流可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，能否正確全面地分析數(shù)據(jù)流體現(xiàn)著診斷者的技術(shù)水平。（5）檢查測(cè)量根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼內(nèi)容及數(shù)據(jù)流中的相關(guān)數(shù)值確定測(cè)量項(xiàng)目，可以使用萬(wàn)用表、二極管測(cè)試筆、廢氣分析儀、燃油壓力表、真空表、氣缸壓力表、示波器、模擬信號(hào)發(fā)生器及噴油器檢測(cè)清洗儀等儀器進(jìn)行必要的測(cè)量，選擇儀器的原則是能快速、準(zhǔn)確地判斷故障。（6）排除故障根據(jù)以上工作記錄并參照維修手冊(cè)或相關(guān)資料，對(duì)故障進(jìn)行分析，得出診斷結(jié)論和修理方案，如清洗節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)和進(jìn)氣道，調(diào)整或更換元件，剝開(kāi)線束查找故障點(diǎn)，以及清潔接地線等。（7）竣工檢驗(yàn) 再次使用故障診斷儀、廢氣分析儀等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)故障是否排除。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)行駛熄火、加速闖車(chē)及動(dòng)力不足的故障必須進(jìn)行路試，待故障完全排除后方能竣工交車(chē)。如果故障仍未排除或未全部排除，根據(jù)需要再重復(fù)以上的診斷步驟。 <汽車(chē)維修者之家> 只要具有堅(jiān)強(qiáng)的自信心、正確的診斷步驟、認(rèn)真的檢查測(cè)量及縝密的分析思路，任何故障都不會(huì)難住診斷者。故障1 急加速發(fā)動(dòng)機(jī)熄火車(chē)型：捷達(dá)ATi 故障現(xiàn)象：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，出故障后用故: 回答者：網(wǎng)友

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