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蘭博基尼LP700的自動變速器是GRAZIANO提供的嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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Aventador LP700-4裝配一部全新的6.5LV12引擎，60度夾角的缸體設(shè)計，曲軸經(jīng)過強化處理后僅重24.6kg，引擎重量為234kg，700匹/8250轉(zhuǎn)的強悍功率以及700牛米/5500轉(zhuǎn)的扭矩，吻合著LP700-4這個名字變速器為ISR(Independent Shifting Rods)的7速自動變速器(單離合雙同步器)，并未采用目前流行的雙離合設(shè)計，但在換擋速度上它卻比同集團旗下的DSG雙離合器變速器縮短50%左右(換擋時間僅為50毫秒，超越458的60毫秒，而一輛F1賽車換擋時間是40毫秒)。底盤采用源自于賽車的PushRod水平懸掛系統(tǒng)，這是此類型懸掛首次出蘭博基尼量產(chǎn)版車型之上。此前同類競爭對手如法拉利ENZO、瑪莎拉蒂MC12、保時捷卡雷拉GT以及PAGANIZONDA都采用過此類懸掛。值得一提的是，AventadorLP700-4在前輪搭配了液壓懸掛升降系統(tǒng)，可以讓車頭上抬40mm，從而避免車頭因為坡度過高或是減速帶等剮蹭所帶來的損傷 AventadorLP700-4單體式駕駛艙是蘭博基尼與美國波音公司和華盛頓大學(xué)合作共同開發(fā)的CFRP碳纖維樹脂材料，加之同樣為碳纖維打造的底盤及前后鋁合金車架，使得AventadorLP700-4車艙重量僅為147.5 kg。Aventador LP700-4的車身前后重量比為43:57，前輪規(guī)格為255/35R19，后輪規(guī)格為335/30R20，可在2.9秒內(nèi)完成0-100kph的加速，極速350km/h。: 回答者：網(wǎng)友

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