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前橋又稱為轉向橋?是這樣的嗎？

問 提問者：網友 2018-07-20
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樓主的這句話不嚴謹，說是也行，說不是也行。橋只是普通或者是大眾說法。比較嚴謹的說法是：帶導向輪的軸，只是分為車的前后才叫前后軸，樓主不信的話，我舉個例子：過大橋的時候都有限重標志，他的分類就是按照汽車的軸數來規(guī)定通行的，也就是所謂的1軸。2軸。3軸
回答者：網友
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轉向橋通常位于汽車前部， 常稱前橋。 轉向橋的功用是利用車橋中的轉向節(jié)， 通過 轉向機構的作用， 使轉向車輪偏轉一定 角度， 實現汽車的轉向行駛。 另外， 轉 向橋還具有承受載荷、 傳遞力和力矩的 作用。 整體式轉向橋由前軸、 轉向節(jié)、 主銷 和輪轂等部分組成 。 轉向輪通 過輪轂及其軸承安裝在轉向節(jié)上， 轉向節(jié) 通過主銷與前軸鉸接， 左右轉向輪通過梯 形臂和轉向橫拉桿相連。 駕駛人通過轉向 器操縱轉向節(jié)， 轉向輪則隨轉向節(jié)一道繞 主銷偏轉一定角度， 實現汽車轉向。
回答者：網友
轉向橋，是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋，都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節(jié)使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉向。同時，它還承擔汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。 對于前輪驅動汽車和全輪驅動汽車，前橋既要轉向，又要傳遞動力，所以叫做轉向驅動橋。 常見的后輪驅動汽車，前橋不傳遞動力，但要承擔轉向任務。它既是轉向橋，又是從動橋。這種轉向橋，采用非獨立懸架的，是整體橋；采用獨立懸架的，是斷開橋。 整體式轉向橋，通常采用工字斷面的工字梁，或管形斷面的管式梁。中部彎曲向下，以配合發(fā)動機的布置，并降低汽車的質心。兩端裝有主銷及轉向節(jié)。采用鋼板彈簧懸架。載貨汽車的轉向橋，大多采用這種結構。 斷開式轉向橋，通常采用獨立懸架與車架或非承載式車身相連，兩端裝有主銷及轉向節(jié)。微型汽車的轉向橋，大多采用這種結構。
回答者：網友
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