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雪弗蘭科魯茲1.6MT值得買嗎?油耗怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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科魯茲很不錯。通用借助全球的設(shè)計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng),做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一,魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱,不僅降低油耗,還能降低噪音,讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一采用的,通常這一變速箱只在中高級汽車上采用。內(nèi)飾同樣具有非常強的時尚感和動感,它在前倉采用了雙座艙的設(shè)計.懸掛調(diào)校具有明顯歐式風格 科魯茲的懸架很有韌性,完全是歐系車的風格。道路的感覺很清晰,一般在市區(qū)開很容易駕馭,另外輪胎抓地力也不錯。 新車主要是磨合發(fā)動機汽缸臂和活塞的氣環(huán)、油環(huán)。由于所有部件都是新的,所以相互之間需要一定的磨合以達到最佳配合間隙。過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。 1.磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速:不宜太高或太低。首先發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最好控制在2000~3000r/min之間,一般小車的峰值扭矩的轉(zhuǎn)速都在這個范圍,爬坡、超車都夠用;其次,車速最高不要超過100km,一般80km,也不要低于60km。車輛行駛10,000km后,可適當拉拉高速(車速100km/h左右就好),這樣可以清除氣門在汽車磨合期產(chǎn)生的積炭。有助于發(fā)動機的后期使用。但行駛時不要頻繁換擋,勻速行駛最好。 2.磨合期換擋時機:一般轉(zhuǎn)速到了2000-2500r/min左右都可以明顯聽到發(fā)動機的聲音大了很多,在這個時候換擋就沒錯。行駛里程在1,000km至1,500km后,可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許值,但不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25km/h,2擋40km/h,3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。 3.磨合期要避免發(fā)動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞,因此在磨合期內(nèi)不能超過額定載荷的75%-80%。 4.磨合期的其它駕駛要點:注意盡量不做緊急剎車,力爭做到慢起動,緩?fù)\?注意不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機,現(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油消耗量;在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機油,并且要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足。 5.磨合期中第一次去換機油時,車友最好自己多買1桶與使用手冊標定的同級別、
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