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我看了一款車，英倫SX7，說(shuō)是澳大利亞DSI的6速手自一體的變速箱，誰(shuí)給介紹下DSI的歷史啊

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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澳大利亞DSI公司即Drivetrain Systems International，成立于1928年，是一家集研發(fā)、制造，銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一，距今已有八十多年歷史，擁有雄厚的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期為福特、雙龍等企業(yè)提供變速器配套服務(wù)，2009年被中國(guó)吉利控股集團(tuán)全資收購(gòu)，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載 DSI 6AT是澳大利亞DSI公司經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證的高性能6檔液壓控制自動(dòng)變速器，包括前橫置6ATF系列及前縱置6ATR系列多款產(chǎn)品，可匹配不同的車型;采用"Lepelletier"行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及多片濕式離合器、制動(dòng)器，采用全獨(dú)立離合器控制、換檔壓力閉環(huán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制來(lái)提高控制精度及換檔舒適性，采用了性能更優(yōu)的鎖止減振器實(shí)現(xiàn)低速的鎖止，并通過(guò)摩擦片及傳動(dòng)軸的優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低離合器拖曳力矩，使得變速器達(dá)到較高的效率。產(chǎn)品功能及原理 ? 組成 DSI 6AT是一種機(jī)械電氣化的裝置，包括如下子系統(tǒng): 機(jī)械扭矩傳遞(離合器、各類傳遞軸、齒輪等) 液壓驅(qū)動(dòng)元件(液力變矩器、各類閥、活塞等) 電控元件(電子可變電磁閥，速度傳感器、溫度傳感器等) TCU控制軟件及標(biāo)定(從整車獲取信號(hào)，控制以上各個(gè)系統(tǒng)) ? DSI 6AT變速箱特性 ? 6個(gè)前進(jìn)擋 ? 1個(gè)后退檔 ? 帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器 ? 電子換擋和壓力控制 ? 一個(gè)單行星齒輪裝置 ? 一個(gè)雙行星齒輪裝置 ? 兩個(gè)液壓控制制動(dòng)器 ? 3個(gè)多片離合器 ? 所有的液壓功能均直接由電磁閥控制 ? 結(jié)合感 ? 換擋感 ? 換擋模式 ? 調(diào)節(jié)液力變矩器離合器的應(yīng)用程序 ? DSI 6AT 技術(shù)特點(diǎn) ? 高換擋品質(zhì)控制特性 ? 燃油經(jīng)濟(jì)性控制特性 ? 工作性能和耐久性控制特性 ? 智能控制策略 ? 保護(hù)模式(Limp home):當(dāng)整車CAN通訊失效，或變速器所需關(guān)鍵信息丟失、變速器內(nèi)部傳感器失效、電源電壓過(guò)低等情況下，DSI 6AT將自動(dòng)執(zhí)行Limp home模式，以保護(hù)變速器免于損壞;DSI 6AT在執(zhí)行Limp Home模式時(shí)，D檔只有四檔一個(gè)檔位可用。其它，P、 N、R檔位仍可使用，以保證車輛能夠到附近維修站進(jìn)行維修。 ? DSI 6AT 技術(shù)亮點(diǎn) ? 能耗:在能耗方面，按照歐: 回答者：網(wǎng)友

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