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力帆520?479發(fā)動機??正時怎么對
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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1、一般檢查 起動發(fā)動機,使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發(fā)悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲;如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲,說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查 1)查找并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記,擦拭使之清晰可見,如標記不清晰,最好用粉筆或油漆將標記描白。 2)將點火正時儀按圖正確連接到汽車發(fā)動機上,拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管,起動發(fā)動機,使機油溫度升至60℃以上。 3)將化油器阻風門保持全開,觀察儀器顯示的發(fā)動機轉速,使其保持怠速,此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角,應為6±1°,若不符要求,應進行調(diào)整。 若用點火正時燈檢查,應拆下上止點傳感器,將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔,調(diào)節(jié)電阻,當固定標記(罩殼上)和旋轉標記(飛輪上)重合時,可測提前角。 3、路試檢查 發(fā)動機走熱后,在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時,若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失(裝有爆震限制器的發(fā)動機就沒有突爆聲),車速迅速提高,則為點火正時正確;若突爆聲強烈明顯且長時間不消失,則為點火過早;若聽不到突爆聲,且加速緩慢,排氣管有突突聲,則為點火過遲。 比較麻煩,去4s找專業(yè)的人調(diào)對吧
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