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英朗和科魯茲相比那個(gè)比較劃算?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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科魯茲和英朗哪個(gè)好?同是風(fēng)頭正勁的兩款車,選誰更合適呢? 英朗GT已然上市,而作為新生后的通用別克汽車旗下第一款(國內(nèi))三廂緊湊型轎車,英朗GT是否會(huì)如別克君威、君越一樣火熱?至少“小號(hào)”君越的噱頭應(yīng)該會(huì)影響到不少緊湊型轎車的選擇趨向。 雖然更為時(shí)尚外觀的兩廂車正在快速的侵入到中國汽車市場,但是三廂車對于中國人的汽車外觀審美還是留有重要的位置,或者應(yīng)該說三廂車是目前中國汽車消費(fèi)者的主流選擇對象。而同樣作為風(fēng)頭正勁的三項(xiàng)轎車科魯茲,雖然價(jià)格區(qū)間必然被別克拉開,但是同為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚外形風(fēng)格的兩個(gè)緊湊轎車,選擇誰更為合適呢?更何況他們還是同宗兄弟。 半穩(wěn)重與半激進(jìn) 外觀對比 英朗GT的外觀樣貌看起來比較時(shí)尚,但是同時(shí)因?yàn)榻梃b了其大哥車型新君越的外形,所以更多顯示出來的氣質(zhì)則是穩(wěn)重,而兩種水火不相容的氣質(zhì)卻被英朗GT融合在一起。 其實(shí)總的看英朗GT的話,它的外形非常像君越,尤其車頭位置的造型更是如此,但是英朗GT顯得更加的穩(wěn)重一些,與英朗XT版本不同,更加激進(jìn)的感覺在GT版本上被隱去。 英朗的前燈組顯得并沒有兩廂版英朗XT那么激進(jìn),雨滴狀的頭燈組給人更多的是穩(wěn)重,而沒有現(xiàn)在一般轎車那種“怒目前視”的感覺,不過并不是它沒有這種風(fēng)格,而是將它放置于了后尾燈上。畢竟多出了個(gè)尾巴,所以硬朗的設(shè)計(jì)師的點(diǎn)睛之筆也放置于了尾燈上邊的那個(gè)劍眉樣子的鍍鉻條。 與同宗兄弟雪佛蘭科魯茲相比,來自于電影《變形金剛》中大黃蜂外形的風(fēng)格的雪佛蘭科魯茲,它的外形顯得更加的激進(jìn),而非如英朗GT一樣更加有穩(wěn)重的感覺。 只是激進(jìn)型的外觀所配備的輪圈確實(shí)有些小,讓人看起來并不能匹配它新式的肌肉外形,有些小氣。不過給人印象最深的還要數(shù)它特點(diǎn)鮮明的前后燈組的外形,后拋的銳角配合腰線延伸至后燈組,并非方正的外形卻給人棱角十足的沖擊感。 英朗GT的尺寸在同級(jí)別轎車中應(yīng)該算是比較大的,不過從其軸距尺寸也可以看到,同宗兄弟這個(gè)詞對于英朗GT和科魯茲而言絕對沒有任何錯(cuò)誤。而且英朗GT的1815mm車寬也可以算是同級(jí)別轎車中最寬了。 科魯茲的整體尺寸比較于英朗略小,但是與英朗GT不同,給人以棱角感十足的外形讓其顯得并不小,甚至也許看上去它的外形感覺要比英朗GT更大。 編輯點(diǎn)評(píng): 說起外形,從我個(gè)人角度而言我更加喜歡雪佛蘭科魯茲,可能科魯茲的外形給人感覺更加像一款運(yùn)動(dòng)型轎車,雖然英朗GT的名字給人感覺很運(yùn)動(dòng),但是外形上可能是借鑒于君越的設(shè)計(jì)風(fēng)格太多,所以這個(gè)有著小君越之稱的車型給
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