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玉柴電噴歐三發(fā)動機工作原理以及油電路？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-20

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玉柴歐三德爾福電噴系統(tǒng)工作原理：電噴系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特點􀁺 噴油量􀂾駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖􀂾控制器ECU決定整個運行范圍內(nèi)的噴油量􀂾可以有幾十種噴油量控制模式（穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)）􀁺 噴油規(guī)律􀂾在系統(tǒng)設(shè)計時考慮了適當(dāng)?shù)膰娪鸵?guī)律􀁺 噴油提前角􀂾完全由控制器ECU自動控制􀁺 噴油壓力􀂾完全由控制器ECU自動控制􀁺 怠速􀂾可根據(jù)水溫進行實時修正􀂾可根據(jù)附件功率進行實時修正􀁺 電控還能：􀂾提供附加的控制（各缸平衡、可變怠速和閉環(huán)控制、減速斷油、起動控制等等）􀂾與車輛有更多的聯(lián)系，提供更多的功能（A/T、停缸、排氣制動， A/C、P/S、ABS、儀表指示等等）􀂾提高柴油機本身的一致性和可靠性（故障診斷、失效安全策略、自學(xué)習(xí)與自適應(yīng)等等）YC6G240-30柴油機特性參數(shù)6.發(fā)動機重量730kg5.排放歐III4最大扭矩轉(zhuǎn)速r ∕ min 1200~15003.最大扭矩N•m 9502.標(biāo)定轉(zhuǎn)速r ∕ min 22001.標(biāo)定功率KW 177二、主要技術(shù)性能指標(biāo)7.氣缸排量L： 7.86.供油系統(tǒng)： Delphi電控單體泵5.進氣方式：增壓中冷4.缸數(shù)−缸徑×行程(mm)： 6-112×1323.型式：立式、直列、水冷、四沖程2.代號： G60001.型號： YC6G240-30一、主要技術(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)1.標(biāo)定功率KW 1992.標(biāo)定轉(zhuǎn)速r ∕ min 22003.最大扭矩N•m 10804.排放歐III5.發(fā)動機重量730kgYC4G180-30柴油機特性參數(shù)6.發(fā)動機重量570kg5.排放歐III4最大扭矩轉(zhuǎn)速r ∕ min 􀁕14003.最大扭矩N•m 6602.標(biāo)定轉(zhuǎn)速r ∕ min 23001.標(biāo)定功率KW 132二、主要技術(shù)性能指標(biāo)7.氣缸排量L： 5.2026.供油系統(tǒng)： Delphi電控單體泵5.進氣方式：增壓中冷4.缸數(shù)−缸徑×行程(mm)： 4-112×1323.型式：立式、直列、水冷、四沖程2.代號： G25001.型號： YC4G180-30一、主要技術(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)1.標(biāo)定功率KW 1322.標(biāo)定轉(zhuǎn)速r ∕ min 23003.最大扭矩N•m 6604.排放歐III5.發(fā)動機重量570kgYC6L280-30柴油機特性參數(shù)6.發(fā)動機重量810kg5.排放歐III4最大扭矩轉(zhuǎn)速r ∕ min 1400~16003.最大扭矩N•m 11002.標(biāo)定轉(zhuǎn)速r ∕ min 22001.標(biāo)定功率KW 206二、主要技術(shù)性能指標(biāo)7.氣缸排量L： 8.4246.供油系統(tǒng)： Delphi電控單體泵5.進氣方式：增壓中冷4.缸數(shù)−缸徑×行程(mm)： 6-113×1403.型式：立式、直列、水冷、四沖程2.代號： L38001.型號： YC6L280-30: 回答者：網(wǎng)友

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