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悅達起亞K5和索納塔8哪個好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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第八代現(xiàn)代索納塔、起亞K5比測試 八代索納塔K5底同508C5選哪款新帕薩特新邁騰哪款更值購買些購車問題能答難答原簡單些車型擁同發(fā)機、變速器甚至70%零部件共享且自同集團給同合資廠產(chǎn)汽車圈類相似車統(tǒng)稱兄弟車真別說現(xiàn)今市場流行群毆兄弟車現(xiàn)象比比皆;僅消費者困惑許專業(yè)士清鑒于必要些兄弟車約做面面比較看看各自特點適應群第期場新鮮熱辣八代索納塔K5試駕路線廣州、珠海往返全程約260Km道高速參與者《車》全體記者編輯試乘試駕每給兩款車打并作整體評價文/圖 周偉力 愉悅度比拼 熟悉《車》讀者應該知道我套試車評價體系即愉悅指數(shù)通視覺、觸覺、嗅覺、聽覺及覺五面評判輛車壞我認輛車連五官都坐車內(nèi)容易發(fā)現(xiàn)缺點輛車即便限我仍五項看看兩車同與往同我重點展示失點 、視覺:K5精致索納塔略夸張 K5造型挑剔漂亮像款概念車僅細節(jié)設計相精彩仔細留意刀削式燈戰(zhàn)斧式輪轂相膽截至今沒雷同者由于設計于緊湊K5點顯試駕黑色車形放縮適合K5顏色應白色或銀色索納塔車身寬符合主流審美觀細節(jié)設計工藝用料極其位找任何瑕疵唯缺憾前臉略顯夸張認該車造型亮點底何親自看看結(jié)論 二、嗅覺、觸覺、聽覺:K5路噪稍 高速路K5噪音要比索納塔明顯估計與輪胎關定程度削弱原本錯音響效K5車廂用料堪稱高級普遍認要比市面主流B級車稍些起亞明白造型能聚攏真打要靠做工用料所點血索納塔三面表現(xiàn)圈點沒突優(yōu)點沒任何短板庸像凱美瑞前北京現(xiàn)代挑選比測試象現(xiàn)車交給媒體問比內(nèi)容――別看變化看自信 三、覺:索納塔更顯主流 路試駕索納塔給覺除庸主流索納塔外觀、內(nèi)飾及操控都保證前提求功先讓數(shù)接受再突賣點索納塔發(fā)機、變速器及底盤架構(gòu)都主流雖欠缺點駕駛樂趣燃油經(jīng)濟性值贊至于配置入門版車型都17英寸輪圈、四氣囊+ESP、帶電加熱折疊視鏡、向盤音響遙控、雙區(qū)自空調(diào)等沒抱怨 K5給我留印象:車值盡管K5品牌影響力足(比索納塔低)車內(nèi)空間、做工、配置整部車起高級都交漂亮答卷K5針目標群體要比競爭手輕聰明做輕才能打眼喜歡K5設計并計較品牌 總說索納塔走傳統(tǒng)家庭轎車路線夠夠氣派夠庸與凱美瑞非相像K5則走介于家庭轎車運轎車間路線提供性外觀足夠親力內(nèi)飾做工兩車較同單購買言兩款車均擁錯性價比值認真考慮 兩車關系剖析 競爭合作能否突圍 疑問: 競爭合作 剖析:競爭遠于合作北京現(xiàn)代東風悅達起亞兩獨立公司財務獨立核算雙都盡能賣車掙錢盡管推索納塔K5初衷致即突破花板提升品牌形象;具體戰(zhàn)術執(zhí)行歧所難免坊間流傳北京現(xiàn)代始打算制定極具競爭力價格體系
回答者:網(wǎng)友
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