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大眾-帕薩特?-?關(guān)于底盤(pán)裝甲

冬天下雪增多，大多數(shù)城市會(huì)撒溶血?jiǎng)渲饕煞质躯}，而冬季氣溫低，雪水是是一天兩天能干的，開(kāi)車在路上，這樣的雪水摔到車上，很容易對(duì)底盤(pán)造成腐蝕。那么有必要噴底盤(pán)裝甲嗎。我看了網(wǎng)上的意見(jiàn)：一種建議噴：可能防腐，還能有隔音的作用。另一種觀點(diǎn)主伙出廠是車子已做了防腐處理，一般車的底盤(pán)十幾二十幾年都不會(huì)腐蝕，因此不用噴。到底那種觀點(diǎn)正確？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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冬季的惡劣環(huán)境，使汽車底盤(pán)變得非常脆弱，路面沙石的撞擊，破壞了汽車底盤(pán)原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底，尤其是融雪噴灑的鹽水，對(duì)底盤(pán)可是致命的。而平時(shí)車主對(duì)底盤(pán)都疏于照顧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏油、底盤(pán)變形時(shí)，底盤(pán)早已銹跡斑斑。更糟糕的是，許多新車車主認(rèn)為新車已經(jīng)做過(guò)防銹，甚至有些車身上還標(biāo)注有“鍍鋅車身”“8年防銹”，因此，誤認(rèn)為無(wú)需再為愛(ài)車做底盤(pán)保護(hù)處理。殊不知，車底常年潮濕，經(jīng)常遇沙石撞擊，冬季晝夜溫差，加上酸雨及其他化合物質(zhì)的侵蝕，單憑薄薄的電鍍鋅層是無(wú)法長(zhǎng)期對(duì)抗惡劣的路面環(huán)境對(duì)其所造成的侵蝕。現(xiàn)在，絕大部分的汽車出于成本考慮，只做了局部簡(jiǎn)單防銹處理，并不能從根本上防銹。所以在歐美、港澳、日本等汽車消費(fèi)比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過(guò)九成的車主第一件事就是做底盤(pán)保護(hù)處理。建議還是做底盤(pán)裝甲。: 回答者：網(wǎng)友

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