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科魯茲和長(zhǎng)安馬3和海馬3那款更好，

請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士解答: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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相對(duì)來(lái)說(shuō),海馬3好據(jù)了解，海馬汽車(chē)對(duì)海馬3傾注了大量的精力和財(cái)力，項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間達(dá)到42個(gè)月，共耗資4.95億元人民幣，是在海馬汽車(chē)自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款產(chǎn)品。其開(kāi)發(fā)過(guò)程整合吸收了當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)與工藝，在意大利、德國(guó)與英國(guó)按歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)流程完成了外觀(guān)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車(chē)試制、底盤(pán)調(diào)校和綜合測(cè)試，零部件與整車(chē)的性能品質(zhì)均達(dá)到歐洲法定標(biāo)準(zhǔn)。尤為重要的是，海馬3采用了激光焊接、激光檢測(cè)、空腔注蠟等先進(jìn)技術(shù)，并在歐洲進(jìn)行了各類(lèi)碰撞試驗(yàn)，完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，安全性能一流。目前，海馬3在國(guó)內(nèi)已申報(bào)20多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，如此心血之作，其品質(zhì)自然出類(lèi)拔萃。作為一款高性能的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)(EMS)，加上先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗，而且整車(chē)排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。同時(shí)，根據(jù)車(chē)型的配置不同，海馬3提供了兩種風(fēng)格迥異的座艙視覺(jué)體驗(yàn)，以“溫馨米色/咖啡褐色”自然搭配的雙色內(nèi)飾，用真皮面料、北歐杉木紋環(huán)繞飾條和鈦灰銀色中控臺(tái)面板，營(yíng)造出豪華風(fēng)格的“典雅動(dòng)感”。以“清雅灰色/深邃黑色”搭配雙色內(nèi)飾，在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)是首次使用，相比較傳統(tǒng)的純黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾更顯雅致。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，目前這一細(xì)分市場(chǎng)中，福克斯的市場(chǎng)表現(xiàn)最佳，1.8L舒適型和1.8L時(shí)尚型的價(jià)格分別是12.98萬(wàn)和14.98萬(wàn)。海馬3無(wú)論是外型、配置還是性能方面，都與馬自達(dá)3、?？怂共幌嗌舷拢?0.38和11.68萬(wàn)的定價(jià)，無(wú)疑讓其在性?xún)r(jià)比方面更勝一籌。相比較而言，海馬3車(chē)身造型犀利飽滿(mǎn)，線(xiàn)條流暢，前臉的設(shè)計(jì)十分和諧，前燈比馬自達(dá)3更大，盡管車(chē)身尺寸比馬自達(dá)3略小，但是整體線(xiàn)條的設(shè)計(jì)使這款車(chē)更顯得大氣飽滿(mǎn)；而與?？怂沟母哌_(dá)4480×1840×1500mm的尺寸相比，海馬34466×1730×1474mm的身材看來(lái)更為動(dòng)感、流暢，符合大多數(shù)人的口味，兩者之間可以說(shuō)是各有所長(zhǎng)，不分仲伯。可以說(shuō)，這三款車(chē)在外形、動(dòng)力操控、配置上基本處于同一個(gè)水平，但是馬自達(dá)3展現(xiàn)出來(lái)的是凌厲的個(gè)性；?？怂箘t顯的飽滿(mǎn)大氣，適應(yīng)的人群比較廣泛。而海馬3的動(dòng)感、時(shí)尚則又更能迎合大多數(shù)人的欣賞品位，加上海馬3低于前兩者的價(jià)格，相信海馬3將在不久以后顯露出應(yīng)有的威力。另外，在海馬3的上市新聞發(fā)布會(huì)上，海馬汽車(chē)還: 回答者：網(wǎng)友

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