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長安之星7?2014款性能怎么樣

長安之星7 2014款性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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　　微面雙雄　　做過太多乘用車的對比，商用車的比較幾乎沒有媒體嘗試。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，中國去年的商用車銷量已經(jīng)超過220萬輛，增速超過大家所熟知的乘用車，而中國已經(jīng)是全球最大的商用車市場。事實上，中國的汽車工業(yè)是從商用車起步的，本土的商用車企業(yè)在全球范圍內(nèi)都具備很強的競爭力，去年一半以上的出口整車都是商用車貢獻(xiàn)的，因此，我們不能忽略這塊龐大的市場。　　微面市場在去年的銷量約為100萬輛，其中，上汽通用五菱和長安之星就壟斷了這個市場7成以上的份額。五菱之光(參數(shù)配置圖庫)系列銷量超過37萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過年銷量在20萬輛級別的捷達(dá)(參數(shù)配置圖庫)和桑塔納(參數(shù)配置圖庫)，為中國真正意義上銷量最大的車型；長安之星系列去年銷量在17萬輛左右，也可進(jìn)入乘用車行列的前5位。在去年，廣物五菱的銷量達(dá)到1.8萬輛，而長安微車則在1.6萬輛，讓廣物汽貿(mào)旗下其他眾多的乘用車瞠目。　　在去年6月，在長安之星II代的幫助下，長安以3.75萬輛的銷量超過五菱的3.51萬輛，近兩年來首次超過五菱。五菱之光與長安之星II代的售價都差不多，均不到5萬元。此次對比測試本想再加入后起之秀東風(fēng)小康的，但由于廣州的經(jīng)銷商車輛賣光了，因此只能是五菱之光和長安之星II代進(jìn)行對比。后尾廂對比　　空間和外形：長安之星II代占優(yōu)　　與乘用車所不同的是，微車的主要用途是用于載物拉人，那么大多數(shù)的消費者想的會是載貨空間的大小。　　作為去年才出來的新產(chǎn)品，長安之星II代冠以“新空間”的稱號，用他們的話來說是，借鑒轎車“MM”設(shè)計理念(即最小的外部空間占用，最大的內(nèi)部乘載空間)，通過精心布局，使整車內(nèi)部載貨空間達(dá)到3.9立方米，為同級別微車中最大的可利用內(nèi)空?！　娜庋劬涂梢钥闯觯L安之星II代的長度和高度都高于五菱之光，實際用卷尺測量的車內(nèi)承載空間來看，長安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空間上稍勝一籌。整體式的后門設(shè)計比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計也增加了進(jìn)出貨物的便利性?！　‘?dāng)然，五菱之光也在其僅有的空間內(nèi)做文章，采用了可折疊的后排坐椅，除了增加車內(nèi)空間外，更為司機觀察后方情況掃清了障礙，另外，五菱之光在車身寬度比長安之星II好，使得看上去車輛稍微協(xié)調(diào)一點?！　×硗?，與2002年底出爐的五菱之光相比，差不多領(lǐng)先一代的長安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，長安之星II代連車窗玻璃都是轎車化一體式的。當(dāng)然，五菱之光在空間上還有秘密“武: 回答者：網(wǎng)友

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