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奧迪rs7好還是瑪莎拉蒂總裁好?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-15
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北美價(jià)格已公布:5.925萬美元,折合人民幣38.8萬。但該車還沒有在中國上市,年底可能可以上市,到時(shí)實(shí)際價(jià)格估計(jì)在80萬左右。由于A7搭載的是3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),因此油耗可參考現(xiàn)款A(yù)6L 3.0T或A8L 3.0T,大概百公里油耗11L或更多?! 〗o你介紹一下A7,回答的這么辛苦如果可以就給分吧?! W迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,尺寸上略大于沒有加長過的C級(jí)行政轎車,小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高,大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎?! 【庉嫳径魏喗椤 ∽詮膴W迪A7這個(gè)稀罕的產(chǎn)品系列計(jì)劃被媒體報(bào)道出來后,一直鮮有相關(guān)諜照或者進(jìn)一步的新聞。雖然狂熱的奧迪擁躉們毫不懷疑A7的存在,但相當(dāng)多的人都對(duì)此不屑一顧,認(rèn)為那不過是奧迪的一種噱頭甚至還停留在草圖設(shè)計(jì)階段。 車展首發(fā)奧迪A7 編輯本段特點(diǎn) 然而最近從朋友處獲得的一本奧迪內(nèi)部發(fā)行的奧迪雜志中有了重大發(fā)現(xiàn)。不知道這是否奧迪在有意無意的泄露關(guān)于A7的消息,反正一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪(德方代表)在接受記者采訪一番慷慨陳辭后把A7的信息給抖了出來。截選原文如下:“……據(jù)安世豪介紹,在奧迪A7研發(fā)的時(shí)候,為中國市場設(shè)計(jì)的需求就已經(jīng)待命了,因此可以做到3月奧迪A7歐洲上市首發(fā)之后的幾個(gè)星期,中國款就定了,緊接著7月就正式在中國上市了?!笨吹竭@里相信所有的人都不再懷疑奧迪A7的存在及推出計(jì)劃,這也是奧迪官方第一次公開證實(shí)奧迪A7的相關(guān)信息,只是沒能搞到關(guān)于A7的相關(guān)圖片和設(shè)計(jì)草圖有些遺憾。根據(jù)同篇文章開頭介紹的:奧迪2006年初成立奧迪銷售事業(yè)部,而安世豪來中國任職之前,一直在奧迪德國總部英戈?duì)査顾剡b控負(fù)責(zé)中國市場業(yè)務(wù)規(guī)劃,包括產(chǎn)品投放計(jì)劃和管理運(yùn)營模式等相關(guān)事宜達(dá)兩年之久。從以上介紹中不難看出安世豪對(duì)奧迪未來幾年在中國市場投放的產(chǎn)品計(jì)劃相當(dāng)熟悉和了解,這也從側(cè)面印證了關(guān)于奧迪A7信息的真實(shí)可靠性和較準(zhǔn)確的面市時(shí)間表?! 《ㄎ弧 ?duì)于奧迪A7我們目前所掌握的情況是:目標(biāo)人群鎖定那些懂得享受生活和駕駛激情相對(duì)成熟的精英人士,與B級(jí)緊湊型四門運(yùn)動(dòng)轎車消費(fèi)者不同的是,這類精英群體希望與保守刻板的行政/公務(wù)轎車保持距離,又不想過早將自己束縛在豪華轎車后排座位上正襟危坐。他們迫切需要一款外型上兼具時(shí)尚動(dòng)感、大氣尊貴,內(nèi)飾奢華亦不失科技的運(yùn)動(dòng)豪華轎車,這樣無論
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