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福田風景正時鏈條跳齒的故障現(xiàn)象
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-06
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(1)故障特征 常見微型轎車發(fā)動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動,使用中,若不定期進行維護調整,會出現(xiàn)正時齒帶跳齒,而導致發(fā)動機不易啟動、加速不良等故障。 (2)故障原因 正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油類:正時齒帶為橡膠件,使用、維護中,應保持干凈清潔,若接觸了油類或其他溶劑,易使傳動帶腐蝕變形,造成打滑而跳齒;二是未及時檢查調整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定里程后,會自然伸張,若不及時調整張緊度,就易出現(xiàn)跳齒。三是使用不當:由于正時齒輪帶是橡膠件,不正常的急速啟動,急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。 當汽車行駛在沙土路上陷車后,若加大油門轟松
離合器
向外沖,不但會使齒帶跳齒,還會損壞其他零件。遇有這種情況,應采取挖坑加墊的方法,使汽車平順地駛出陷坑。 (3)故障診斷與排除 正時齒帶為橡膠件,在使用中應保持清潔,若接觸了機油或其他溶劑,就會受腐蝕而損壞,以致在工作時打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑,或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后漏入齒帶室,致使齒帶與機油(或其他溶劑)接觸。因此,在維護汽車時應用清潔的布擦拭齒帶和正時皮帶輪(簡稱帶輪)。若發(fā)現(xiàn)凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油,則應及時更換油封。 在齒帶的使用過程中,其張緊度會因齒帶的磨損而變小,若不能及時地調整齒帶的張緊度,便會出現(xiàn)齒帶跳齒現(xiàn)象。因此,為了保證發(fā)動機正常工作,應定期檢查、調整齒帶的張緊度,檢查、調整的間隔里程應根據(jù)汽車行駛的道路狀況和氣候情況來定。若汽車經(jīng)常在灰土路上行駛,齒帶的張緊度應每隔1萬km左右檢查、調整一次;若經(jīng)常在柏油路上行駛,則應每隔20000~30000km檢查、調整一次;齒帶如有明顯的損傷,應更換。 (4)預防措施 橡膠帶件的特點之一是:當它突然受到一個拉力作用時,便會出現(xiàn)瞬時的伸長.汽車在不正常的急速起步或猛加速時都會給齒帶一個很大的拉力,使齒帶因瞬時伸長而跳齒。例如,當汽車在沙土路上陷車后,若用猛踩加速踏板和猛松離合器的方法使汽車沖出陷坑,齒帶就可能跳齒。當車輛長時間在灰土路面上行駛時,污物會被齒帶碾壓到帶輪齒槽內,使齒槽逐漸變淺,以致在發(fā)動機轉速稍有變化時齒帶就跳齒,車輛無法行駛。因此,在養(yǎng)護汽車時應取下正時齒帶罩,清除帶輪齒槽內的污物,以保證其正常工作。
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