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想給老婆買輛車,老婆看中了奇瑞A3兩廂,因?yàn)槠?,大家說說看法,這車怎么樣

想給老婆買輛車,老婆看中了奇瑞A3兩廂,因?yàn)槠?,大家說說看法,這車怎么樣,再就是推薦幾款同等價(jià)位的,7W左右的兩廂
提問者:網(wǎng)友 2017-02-28
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昨天試駕了A3,提速不錯(cuò),基本是隨心所想,視線也比老款好些,在路上試駕感覺比較舒適、穩(wěn),噪音小,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也控制在一定的范圍內(nèi),助力方向感覺有些類同于大眾朗逸,屬于穩(wěn)健派。離合器較輕,剎車適中,一體成型車門,感覺不錯(cuò)。前后防撞鋼梁厚實(shí),尤其應(yīng)該贊下后防撞鋼梁,大多數(shù)日系車都沒后防撞鋼梁,如果碰撞,后排人員基本有什么安全保護(hù)。而且日系車的防撞鋼梁在1.5-1.7毫米之間,就連凱美瑞、雅閣的防撞鋼梁也只有1.7毫米,不信大家可以測(cè)一下。A3的防撞鋼梁達(dá)到3毫米,歐洲車的標(biāo)準(zhǔn)。開關(guān)車門比較生硬,車門、大燈、之間的間隙偏大,內(nèi)飾的工藝有待提高。發(fā)動(dòng)機(jī)下面應(yīng)該在多加兩根鋼梁(時(shí)間再長(zhǎng)底盤也不會(huì)有松動(dòng)的響聲),這樣底盤會(huì)更扎實(shí)。奇瑞以往的轎車時(shí)間長(zhǎng)了鈑金的焊接點(diǎn)容易生銹裂開,電動(dòng)車窗的電機(jī)容易壞,如果A3是使用拉桿式的電動(dòng)車窗就不太好,使用滑輪式的電動(dòng)車窗就更棒了,滑輪式的電動(dòng)車窗不容易壞,提高電機(jī)的使用壽命。檔位生硬,沒吸入感。倒擋行程偏短。A3與帝豪EC718,:車門:A3一體成型 帝豪EC718焊接成型(焊接的車門在碰撞時(shí)沒有一體成型的車門安全) 關(guān)門聲: A3 生硬 帝豪EC718 悶實(shí) 電動(dòng)車窗:差不多 安全性:A3 3毫米前后防撞鋼梁 帝豪EC718 不清楚 操控:A3 路感比較強(qiáng) 帝豪EC718 基本沒什么路感 方向盤間隙:A3間隙較小 帝豪EC718間隙偏大點(diǎn)(與A3比) 鈑金接縫處: a3偏大 帝豪EC718偏小 空間:A3后排偏窄 帝豪EC718后派寬大 操控: 帝豪EC718不如A3操控好。A3與帝豪EC718,:車門:A3一體成型 帝豪EC718焊接成型(焊接的車門在碰撞時(shí)沒有一體成型的車門安全) 關(guān)門聲: A3 生硬 帝豪EC718 悶實(shí) 電動(dòng)車窗:差不多 安全性:A3 3毫米前后防撞鋼梁 帝豪EC718 不清楚 操控:A3 路感比較強(qiáng) 帝豪EC718 基本沒什么路感 方向盤間隙:A3間隙較小 帝豪EC718間隙偏大點(diǎn)(與A3比) 鈑金接縫處: a3偏大 帝豪EC718偏小 空間:A3后排偏窄 帝豪EC718后派寬大 操控: 帝豪EC718不如A3操控好。 內(nèi)飾做工: A3不如帝豪EC718內(nèi)飾做工。材質(zhì):都是屬于塑料感比較強(qiáng)。座椅舒適度:A3比帝豪EC718要舒適許多,帝豪EC718座椅有些單薄
回答者:網(wǎng)友
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