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汽車變速箱

請各位朋友幫忙詳解一下汽車上的變速箱是干什么的?。坑惺裁醋饔?？以及它的概念。謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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　　變速箱是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，就是用來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力,能變換齒輪的組合以應(yīng)付不同需求。　　功能: 　　1.改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作。　　2.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。　　3.利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速箱換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。　　● 檔位個(gè)數(shù) 　　通常我們常說的變速箱擁有幾個(gè)檔位指的是前進(jìn)擋的個(gè)數(shù)，檔位是指發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速一定情況下，用來調(diào)整變速箱的齒輪比，從而來達(dá)到合理的扭矩。檔位個(gè)數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的區(qū)域劃分越細(xì)，這樣就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更小的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，隨時(shí)保證最佳工作狀態(tài)，不但可以獲得更好的動(dòng)力輸出，還能保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)是檔位個(gè)數(shù)越多結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，制造成本也相對較高。　　如今變速箱的檔位個(gè)數(shù)基本上在4-8個(gè)。　　大部分手動(dòng)變速箱都是5檔或6檔，其中5檔的比較多，例如：捷達(dá)、思域等；6檔的比較少，例如：卡羅拉、奔騰、1.6T的君威等。　　大部分自動(dòng)變速箱都是4-6檔，比較先進(jìn)的有7檔和8檔的。其中4檔的常見車型有：騏達(dá)、悅動(dòng)、?？怂沟?；5檔的常見車型有：思域、雅閣、睿翼等；6檔常見車型有：朗逸、君威、邁騰等；7檔的常見車型有：奔馳的諸多車型，高爾夫6代等，8檔的車型則非常少了，只有雷克薩斯LS460h、寶馬5系GT這兩款車型。　　● 變速箱類型　　根據(jù)原理不同，變速箱主要分為：手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱、手自一體變速箱、無級變速變速箱和雙離合變速箱。　　◆ 手動(dòng)變速箱　　手動(dòng)變速箱是通過手動(dòng)選擇檔位，改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。　　手動(dòng)變速箱需要換擋桿與離合器共同操作才能夠完成，首先需要踩下離合器，使齒輪分離，然后更換檔位，再松開離合器，使齒輪結(jié)合。　　手動(dòng)變速箱是一種比較原始的變速箱，他的優(yōu)點(diǎn)是成本低，駕駛者能夠隨心所欲地控制車輛檔位，選擇合適的檔位，控制車輛速度。缺點(diǎn)是具有一定的駕駛難度，操作相對復(fù)雜。　　◆ 自動(dòng)變速箱　　自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的作用。　　自動(dòng)變速箱能根據(jù)油門踏板的深淺和車速變化，自動(dòng)地變換檔位。優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，缺點(diǎn)是動(dòng)力傳遞有延遲，反應(yīng)慢，且制造成本較高。　　◆ 手自一體變速箱　　手自: 回答者：網(wǎng)友

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