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尋求史上各方面性能最強的皮卡車

品牌、價位、各項性能配置、望給予較詳細的答復: 問提問者：網友 | 2017-06-06

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知名度最高的皮卡——GM GMC Topkick（通用-通用-GMC）電影中除了炫目的特效與有趣的劇情以外，最引人注目的莫過于多款酷炫的車輛，如尚未上市的雪弗蘭Camaro、近年來賣到翻的福特Mustang等當紅車型。而其中身為汽車人代表之一的GMC TopKick 6500 Pick-up車款雖然沒有上述跑車的高知名度，但那粗獷的外型也吸引許多車迷喜愛。因此沖著此波熱潮，北美特殊車輛制造商MONROE TRUCK特別依照電影中TopKick 6500的造型，打造了專屬的改裝套件，以及舒適度調校讓車迷可以過足電影癮！最轎車的皮卡——EDAG LUV（EDAG-LUV）融合了凱迪拉克凱雷德與克萊斯勒300C風格特征的皮卡會是什么樣子？那就讓我們一睹這款車的風采吧。這輛車從側面看過去，你會完全感覺是款奢華的轎車，而其實是一款皮卡車型。由著名汽車設計公司設計的EDAG LUV概念車獨特的設計靈感來自于豪華私人游艇，發(fā)動機蓋和地板都由柚木制成，“后甲板”平整寬敞，定位為高端SUV用戶。LUV概念車絕對是一個龐然大物，車身長度高達5.7米，寬2.0米，高1.8米。車內采用轎車式五座兩排布局，空間極為寬敞。這款新概念皮卡車搭載的發(fā)動機是BRABUS 6.1L發(fā)動機，該發(fā)動機的輸出功率為340Kw，采用全輪驅動技術，從靜止加速到100公里/小時所需要的時間剛剛超過6秒，最高電子限速為250公里/小時。● 最日本的皮卡——Toyota Tundra（豐田-豐田-Tundra）Tundra的推出標志著豐田汽車正是吹響了進軍皮卡市場的號角。作為與通用、福特相抗衡的皮卡車型，Tundra自打亮相之日起就成為了皮卡愛好者追逐的對象。Tundra由豐田的未來商品開發(fā)戰(zhàn)略部門與該公司位于北美的設計中心Calty共同設計。車長19英尺（6234mm）、寬不到7英尺（2297mm）、高約6.5英尺（2133mm）。驅動方式為四輪驅動，動力傳動系統(tǒng)方面，包括5.7升V8，4.7升V8以及4.0升V6三款發(fā)動機。該車明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現(xiàn)強悍風格。但在強悍的背后，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。 ● 最美國的皮卡——GM Cadillac Escalade EXT (通用-凱迪拉克-凱雷德 EXT）通用汽車的頂級品牌凱迪拉克如今已經不是人們想象的那樣，只適合領袖、紳士乘坐的商務用車。當然作為凱迪拉克第一部涉足皮卡領域的車型，Escalade EXT已將專業(yè)級越野性能與其高端轎車般的舒適性能進行了完美的融合。在外觀上，Escalade EXT完全承襲了它的SUV兄弟，除了車后方那1.6m長的卡車貨斗之外，其他部分完全拷貝了Escalade造型。在空間的應用性方面，EXT配備有GM專利的Midgate中央閣門技術，使車廂內三維空間變化更加人性化。在動力方面，Escalade EXT仍然搭載Vortec V8發(fā)動機，輸出高達403匹馬力的動力。從這些超牛的高端皮卡中可以看到，皮卡的發(fā)展已經不局限于皮卡本身的功能性改進，而更多的是在具有卡車本身高性能的基礎上，還要兼顧轎車的舒適性，并且對內飾的設計布局也提出了轎車化要求。上述這些皮卡使我們的思想更多的與時尚、炫酷、個性等詞匯相連，而不是傳統(tǒng)中國人民看到的那些冒黑煙、大噪音、相貌丑陋的東西。布什總統(tǒng)通常都是利用皮卡將各國元首接到他家做客的。開上一輛皮卡去約會吧，車廂里可以放上更多的玫瑰。: 回答者：網友

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