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哪位大師懂AWD？幫忙講一下指南者、森林人和奇駿的全時4驅(qū)系統(tǒng)有什么區(qū)別？？

指南者、森林人、奇駿廠家網(wǎng)站說都是全時四驅(qū)！指南者和奇駿有中央差速鎖，CVT變速箱；森林人2.0差速鎖不明，是4AT～: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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　　四輪驅(qū)動就是使用了4個車輪傳遞動力，它又分為4WD和AWD兩種形式。4WD是為了增加牽引力，在不順利的道路條件下或是追求極限性能駕駛，是專為越野設(shè)計的。而AWD主要是為了減少輪胎的滑動和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司機來操作接合系統(tǒng)，沒有低速范圍，按照需求自動分配前后輪扭矩。AWD通常是一種公路駕駛系統(tǒng)，提高公路駕駛性和全天候性，而不是越野性。　　AWD可以全時段實現(xiàn)最佳操控。相對于RWD和FWD，AWD對每個驅(qū)動輪分配了更少的牽引力，所以會更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況，也就是說，驅(qū)動輪更少打滑。　　顯然四輪驅(qū)動會帶來更高水平的牽引和操控，因為牽引力是被4個車輪而不是2個車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限，特別是在粗糙、濕滑路面，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車。　　恒時AWD轎車會產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向，這要得益于4個車輪共享牽引力。事實上，還與重量分布相關(guān)，而通常恒時AWD轎車前后的重量分布是50∶50，所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。　　AWD轎車有些是恒時四驅(qū)，而有些平時是前輪或后輪驅(qū)動，只有在車輪打滑時才變?yōu)樗尿?qū)。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級別的AWD轎車。那么AWD是最好的驅(qū)動方式嗎？并不準(zhǔn)確，因為它增加了重量和復(fù)雜性及增加了成本，AWD會比2WD多消耗燃油，一般AWD系統(tǒng)會比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售價也要增加2000美元，但AWD在駕駛性能上的提高是不可否認的，像保時捷AWD從0到100km/h的加速時間是3.7s，而兩輪驅(qū)動只能達到4～5s。　　4WD（四輪驅(qū)動）通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多巖石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。這些汽車必須在停下或者低速行駛的時候進行低比率傳動的換檔，并且換檔是通過一根排擋桿或者按鈕來進行的。　　??而 AWD 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是，對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統(tǒng)是全時四輪驅(qū)動的，這也就意味著你不用進行 2 輪驅(qū)動或者全輪驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換。　　詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn: 回答者：網(wǎng)友

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