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為何好車噪音??？鋒馭噪音卻大？---談汽車舒適是怎樣煉成的

為何好車噪音小？鋒馭噪音卻大？---談汽車舒適是怎樣煉成的為什么有些轎車開(kāi)起來(lái)很寧?kù)o（咱先說(shuō)便宜的---日產(chǎn)軒逸），有些轎車開(kāi)起來(lái)很嘈雜？下面就來(lái)聊聊汽車的舒適區(qū)是怎樣煉成的。實(shí)際上，汽車噪聲的大小已經(jīng)反映出這輛車的質(zhì)量和技術(shù)性能的高低了。汽車越往高級(jí)方向做，越是要讓汽車的噪聲和振動(dòng)盡量少地傳遞到乘員艙內(nèi)，即術(shù)語(yǔ)中常說(shuō)的要匹配好整車的NVH性能（編者注：NVH是指Noise噪聲、Vibration振動(dòng)和Harshness聲振粗糙度，由于以上三者在汽車等機(jī)械振動(dòng)中是同時(shí)出現(xiàn)且密不可分，因此常把它們放在一起進(jìn)行研究，統(tǒng)稱為車輛的NVH問(wèn)題。NVH是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題，它給汽車用戶的感受也最為直觀，是汽車設(shè)計(jì)制造中的重要一環(huán)）。汽車噪聲的來(lái)源有很多，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等等，這些零件在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生噪聲。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-29

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為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和輪胎噪聲竄入乘員廂，除了盡量減少噪聲源外，也在車廂的密封結(jié)構(gòu)上下功夫，尤其是前圍板和地板的密封隔音性能。其實(shí)工程上進(jìn)行汽車隔音隔震的思路，跟電路里面減小電流的方法類似。聲音要進(jìn)入到人的耳朵，需要靠介質(zhì)進(jìn)行傳播，就像電流的傳遞需要導(dǎo)電體（電線）一樣。聲音傳播介質(zhì)的阻力越大（類似的電阻傳遞越大），傳遞過(guò)去的聲音也就越小，這樣的“電阻”通常稱之為隔音材（通常為橡膠材料），能夠減少噪聲的入射；還有另外一種，就是像電容一樣的，把電流的儲(chǔ)藏起來(lái)，在內(nèi)部進(jìn)行耗散，而不是讓電流在回路中流通，這樣的零件就是常說(shuō)的吸聲材（通常是吸音棉、海綿材）。車身上和NVH有關(guān)的各類吸音隔音部件有很多。如前圍隔音隔熱墊、頂棚、地毯等等。下圖是某款高級(jí)轎車的聲學(xué)包裝示意圖。: 回答者：網(wǎng)友

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