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汽車?yán)謩x跑有何危害
汽車?yán)謩x,1檔跑了50米有何危害?新車新手
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-03-08
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起步困難.耗油.磨損輪轂和剎車片.嚴(yán)重時(shí)損壞輪轂和剎車片,最危險(xiǎn)滴是長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開車時(shí)會(huì)無(wú)剎車。就是踩剎車是空的。車子剎不??!因?yàn)樵谲囆旭倳r(shí)拉著手剎在,輪轂和剎車片摩擦?xí)a(chǎn)生熱量,而剎車油溫度如果過(guò)高就會(huì)產(chǎn)生空氣,就是通常說(shuō)地進(jìn)空氣。拿肯定就剎不住車了。汽 車手剎系統(tǒng)的使用頻率很高,而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,就是因?yàn)檐囬L(zhǎng)自以為已經(jīng)把手剎拉住了,但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故。因此,手剎的效能、作用是萬(wàn)萬(wàn)不可忽視的,車長(zhǎng)應(yīng)該定期檢查自己車輛手剎的效能。 首先,確定手剎柄的工作位置。通常規(guī)定,當(dāng)手剎柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了。所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn)。把汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的四分之三的位置,這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。 其次就是檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能,把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車,掛空檔將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng),就說(shuō)明手剎的效能良好。有時(shí)在松開踏板后,汽車會(huì)輕微滑動(dòng),然后才停住,只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小,手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。 再次,除檢查手剎制動(dòng)效能之外,還應(yīng)檢查手剎的靈敏度。這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。但這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜過(guò)多。 在上述檢查中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,就要及時(shí)修復(fù),確保手剎制動(dòng)靈敏有效。
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