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汽輪機飛錘注油試驗的原理?

是由于質(zhì)量增加F=mωωr增大離心力增大,還是由于油壓增大彈簧拉伸造成的
提問者:網(wǎng)友 2017-08-05
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按照樓主的想法,應(yīng)該說是由于離心力增大產(chǎn)生的。 機械超速原理:飛錘的中心和汽機主軸的中心不在一條直線上,飛錘受兩個力作用,一個是壓緊彈簧的壓力P,一個是離心力N〈N=mωω(R-r),R:汽機主軸半徑,r:飛錘重心距主軸表面的距離〉,合力F=P-N,汽機在正常運行的轉(zhuǎn)速下(一般是3000r/min),P大于N,當轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時,N也會繼續(xù)升高(根據(jù)公式F=mωωr,相當于角速度ω增大了),當達到機械超速的轉(zhuǎn)速時(一般為3360r/min),N就會大于P,飛錘就會動作。 注油原理:前面說過,飛錘的中心和汽機主軸的中心不在一條直線上,而且飛錘底座和汽機軸線之間有一定的空隙。進行注油試驗時,就是往飛錘底座和汽機軸線之間的空隙里注油,使作用在飛錘上的離心力N提早增大(根據(jù)公式F=mωωr,相當于ω沒變,質(zhì)量m增大了),在未達到設(shè)定的機械超速轉(zhuǎn)速時就產(chǎn)生動作(機械超速會汽機本體產(chǎn)生不良影響,影響機組壽命),一般都在2900r/min左右。
回答者:網(wǎng)友
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