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2012款馬自達(dá)6 大概多少錢這款車怎么樣

高配大概多少錢要真皮座椅自帶顯示屏倒車影像什么的不想自己花錢再改內(nèi)飾了最好4S店一切都包了大約多少錢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-13

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好!新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適馬自達(dá)6內(nèi)飾便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身于高級轎車之列。安全性與操控性 Mazda6的3H車身久經(jīng)市場考驗(yàn)，其被動(dòng)防護(hù)能力無可非議空間座椅(11張)，此次換型又做了多處加強(qiáng)措施，使其被動(dòng)安全性無懈可擊。再加之超群的制動(dòng)性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動(dòng)安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。動(dòng)力總成及車身的變化也大大提高了操控性，據(jù)實(shí)車測試，原Mazda6過急彎的車速約為80km/h，新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速，真的無愧于“彎道之王”的美譽(yù)。安全性與操控性的最佳配合，使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動(dòng)人心的駕駛樂趣。外觀內(nèi)飾動(dòng)感高雅 Mazda6動(dòng)感時(shí)尚，深得消費(fèi)者喜愛。新中控區(qū)(10張)Mazda6通過在外形及內(nèi)飾方面畫龍點(diǎn)睛的變化，使其在動(dòng)感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。使其牢牢握住現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，更有機(jī)會(huì)獲得因Mazda6的時(shí)尚而忍痛割愛的用戶的青睞。編輯本段結(jié)構(gòu) 馬自達(dá)6外形是重新設(shè)計(jì)的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。用馬自達(dá)公司的話說，馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。馬自達(dá)6內(nèi)飾流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計(jì)精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。馬自達(dá)公司對它的底盤進(jìn)行了改進(jìn)，利用加氫重整技術(shù)對邊梁式車架進(jìn)行強(qiáng)化，其堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達(dá)6的減振能力達(dá)到了同級爭的領(lǐng)先水平。它的報(bào)價(jià)在12.98萬-20.29萬拜托給我個(gè)最佳答案，: 回答者：網(wǎng)友

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