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汽車變速器中同步器的工作原理是什么?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-11
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    答:通常變速器中的同步器用于常嚙式齒輪的套牙或套齒接合，它使一對齒輪在銜接前具有同樣的速率，可減少套齒套合時的沖擊。同步器是用一套金屬摩擦錐體和用一套套齒嚙合套使變速器第二軸齒輪與驅(qū)動齒輪(第一軸主動齒輪)及第二軸四、三擋齒輪相接合的。由于錐體先接合，所以驅(qū)動部分和從動部分可以達到相同的轉(zhuǎn)速，然后套齒同套牙才套合，減少了撞擊磨損。同步器在駕駛員踩下離合器到移動變速桿的連續(xù)動作中就起到同步套合的作用。汽車變速器應(yīng)用的各種同步器在構(gòu)造設(shè)計上略有不同，但其原理都縣相同的。
回答者：網(wǎng)友
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