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目前電動(dòng)車電機(jī)最大功率是多少?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-12-07

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電動(dòng)車改裝已經(jīng)發(fā)展了5年時(shí)間多意想單純講國(guó)內(nèi)技術(shù)和性能快已經(jīng)發(fā)展了170公里每小時(shí)大極速我已知數(shù)據(jù)已經(jīng)年前有了現(xiàn)或許還有更變態(tài)據(jù)我所知已經(jīng)有人特制電機(jī)直接改裝摩托車踏板變速箱上利用航模高倍率電池來(lái)提供輸出能量持續(xù)放電倍率達(dá)20-30C傳統(tǒng)標(biāo)配小車3-5000電動(dòng)車電池也0.5-1.5C電池放電倍率知道概念了吧轉(zhuǎn)速電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)18000轉(zhuǎn)遠(yuǎn)超現(xiàn)有踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速理論上170公里已經(jīng)擋住們了目前100公里時(shí)速上電車全國(guó)各地哪都有現(xiàn)普遍高端配置都鋰離子電池和凱利或者K9 控制器大家自己計(jì)算下維持100公里極速小功率也要8000W上速度快時(shí)候風(fēng)阻阻力需要翻倍功率來(lái)抵消目前我車子72V50A 磷酸鐵鋰電池凱利801X 72V控制器峰值大電流350A持續(xù)大電流維持150A 控制器峰值大輸出功率都20000W上電動(dòng)車加速時(shí)所需要功率往往更大維持100公里速度穩(wěn)定電流會(huì)自動(dòng)縮減維持8000W-10000W之間道理 60V理論上電機(jī)也定制100公里極速電壓低電機(jī)轉(zhuǎn)速定制過(guò)高會(huì)犧牲電機(jī)起步和爬坡扭力目前根據(jù)我改裝經(jīng)驗(yàn)96V電壓下速度定制100左右扭力和速度兼顧比較完美鋰電池占據(jù)整改裝費(fèi)用50%甚至更多考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題沒(méi)錢上鋰電建議要改得償失沒(méi)有里程電池壽命3-4月功率再大鉛酸電池能瞬間廢了呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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最大的就是1000w電機(jī)屬電摩了，沒(méi)錯(cuò)的。: 回答者：網(wǎng)友

1000w電機(jī)要用1000w的控制器，不然電機(jī)速度上不去，正常情況下，48v1000w急速在42－45km之間，用500w控制器一般還是500w電機(jī)的速度，也就30km多點(diǎn)。所說(shuō)的60km的速度，一般的電摩是達(dá)不到的，就是豪人電摩，規(guī)格是60v1200w電機(jī)的，也就55左右，達(dá)不到60－70km/小時(shí)的速度。: 回答者：網(wǎng)友