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車身穩(wěn)定作用更牽引力控制和車身穩(wěn)定系統哪個更明顯?

一輛車后獨立懸掛，有牽引力控制。另一輛后扭力梁半獨立懸掛、有ESP穩(wěn)定系統。其余參數相同，這樣高速時突然變線、哪個車更穩(wěn)定一些?說明一下原因
問 提問者：網友 2017-01-02
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TSC(牽引力控制系統)在SUV車型中使用得更為普遍，最直觀的功能是能在上坡或下坡失控的情況下，合理分配扭矩輸出，控制車速;ESP(動態(tài)穩(wěn)定系統)作用于緊急轉向、路面濕滑時的車身姿態(tài)控制。至于你提到的高速變線，在非極限狀態(tài)下，還是懸掛起到的作用更多。顯然配有四輪獨立懸掛的車型會相對穩(wěn)定。
回答者：網友
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