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為什么寶馬、奔馳、奧迪的小車軸距都很長?長軸距是不是顯得很氣派?為什么其他車軸距都沒那么長

為什么其他車軸距都沒那么長?是不是增加軸距會增加設計成本呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-09
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加長軸距的做法始于奧迪。奧迪進入中國市場早,比較重視顧看體驗。在05年左右吧,根據(jù)中國顧客(尤其是公務用車者)的反饋,決定加長軸距。然后Audi A6L大賣。BMW的人開始的時候斷言,加長會犧牲轎車的操控性,所以發(fā)誓絕不會加長寶馬。結果看到銷量一直上不去,迫不得已加長BMW5系了。銷量增長勢頭明顯。個人認為,加長是一種產(chǎn)品設計以顧客為導向的體現(xiàn)吧,體現(xiàn)出以人為本的精神:你想要什么樣的車,我們就造什么樣的車。至于中國人為啥有大車情結,這個很難說??赡軙幸韵碌脑虬桑?. 豪華車都是給領導坐的,后排空間大,腿可以伸開。2. 大的車顯得豪華。你看我們國慶禮賓車,那個大紅旗,超過5m的車身。3. 既然當權階層都開大車,那么不少民眾的觀念也會受到影響,覺得開大車才能體現(xiàn)身份。 增加軸距肯定會增加設計成本的。車身鈑金、后門、內飾件、密封件、還有一些生產(chǎn)工藝,包括合格性檢驗試驗都得重新做。不光是設計成本,生產(chǎn)成品,檢驗成本都會上升。但這些成本和增加的利潤來說,都微不足道了。 純手打,可以追問。請體諒辛苦。希望可以幫到你。
回答者:網(wǎng)友
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