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寶馬的制動(dòng)回收電能是什么原理

寶馬有一個(gè)叫做制動(dòng)回收電能的科技，大家都知道，汽車制動(dòng)是產(chǎn)生很大的熱量的，那么這個(gè)科技就是將熱能轉(zhuǎn)化為電能咯。那這是怎么轉(zhuǎn)化的呢？求解: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動(dòng)、滑行或減速時(shí)給蓄電池充電，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)即可改善燃油效率最多達(dá)3%，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)擁有完全功率。由于電動(dòng)和電子車載舒適和安全系統(tǒng)的范圍比舊車型更加廣泛，當(dāng)今的車輛所需要的電能比舊車型多得多。這些電能由發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)化成電生成。在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)由連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶持久驅(qū)動(dòng)。BMW制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以不同的方式運(yùn)行：發(fā)電機(jī)僅在您的腳離開油門或在您制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)。以往會(huì)被浪費(fèi)掉的動(dòng)能現(xiàn)在得以有效利用，由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存到蓄電池中。以這種高效方式發(fā)電還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)：當(dāng)您踩下油門時(shí)發(fā)電機(jī)關(guān)閉--因此發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功率都可以施加到驅(qū)動(dòng)輪上。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)由此增加了燃油效率，同時(shí)提高了駕駛動(dòng)感。作為安全預(yù)防措施，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池的充電水平，并在必要時(shí)--即使正在加速，也持續(xù)為蓄電池充電，以防止蓄電池完全放電。: 回答者：網(wǎng)友

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