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誰可以評下各國的汽車優(yōu)缺點，謝謝

集思廣益啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

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美國車:美國人講究豪華舒適、所以他們的車非常寬敞、空間大，坐著確實舒服，不過美國車最為人詬病就是其高油耗問題，因為美國人以前享受低油價慣了，不考慮節(jié)油的問題，所以他們造出的車無不是油老虎，這種忽視節(jié)油的設計理念是導致通用公司破產(chǎn)的重要原因。近年來美國人似乎變得越來越懶，連汽車設計也總是搞拿來主義，比如在中國極為暢銷的別克凱越就是當初韓國大宇公司一款產(chǎn)品，雪佛萊在中國銷售的全系車型幾乎都是韓國人設計的，就連目前火得一塌糊涂的雪佛萊新貴科魯茲也是韓國人的杰作。德國車:德國人做事嚴謹而保守，不事奢華，這種特點充分體現(xiàn)在他們的汽車設計上，德國車重視安全性能，結結實實，經(jīng)久耐用，然而缺點就是外觀過于保守，缺乏新意，看看一汽大眾和上海大眾出的那些汽車無論檔次高低，幾乎都是那一個面孔，從不改變。德國發(fā)動機性能可靠，十分耐用，但是在中國市場銷售的產(chǎn)品卻基本見不到先進的技術，號稱同級別技術最先進的速騰居然用的還是那款幾十年前的古董級發(fā)動機。法國車:法國人天性浪漫，富于想象，他們設計出的汽車也總是喜歡標新立異，與眾不同，從渾圓一體像個面包車的畢加索到取消儀表盤變成“太空艙”的凱旋、世嘉，都體現(xiàn)了這種極具個性的風格，然而，在中國市場上，法國車卻一直屬于小眾車，銷量總是上不去，原因就是保守的中國人對于法國車這種過于超前的風格難以接受。法國是賽車運動的發(fā)源地，其汽車設計確有獨到之處，法國車的發(fā)動機和底盤技術都是非常過硬的。不過法國人有點不拘小節(jié)，所以他們的車往往會出一些小毛病。日本車:日本是個能源缺乏的國家，所以日本人做汽車千方百計想省油，節(jié)油無非兩方面，一是提高發(fā)動機工作效率，于是日本車發(fā)動機采用VVT技術(可變氣門正時系統(tǒng))的比較多;二是減輕車重，于是日本車的外殼鋼板都變得很薄，該加的防護鋼梁變成了塑料，這樣一來日本車倒確實贏得了“省油”的名聲，可是省油的代價就是日本車的安全性大大下降，變得像雞蛋殼一樣不禁撞。日本人很善于作表面功夫，日本車外觀都很漂亮，內飾雖然不用什么太好的材料但卻做得很精致，舒適性配置也比歐洲車要全，總之你看得到的地方都做得很討人喜歡，但是你看不到的地方他就會偷工減料，以此來控制成本------小鬼子太精了，他們摸透了中國人好面子的心理。韓國車:韓國人在汽車制造方面是個后起的國家，他們不掌握任何核心技術，就會四處模仿，不過只學到了皮毛，韓國車總體看來傾向于日本風格，重視外觀，但卻做不到日系車那么精致;鋼板和日本車一樣薄，可是卻沒有日本車那么省油，油耗高的直追美國車?？床坏降牡胤酵倒p料比日本車還嚴重?？傊?，高麗棒子的車就是一個二儀子。一次有國內哥們問老公，在美國見識的汽車多，能否評價一下各國造的汽車的性能和特點有啥不同。老公回答說，專業(yè)性能咱不敢評說，就打比方來講吧，若比較通用型的各國汽車，大概齊是這樣的: 美國車:就像坐在自己家里，寬大、舒適、自在、結實安全，注重人性化、有親切感。不過家庭設備不一定是一流的，自動化程度不見得太高，因為得顧及成本/效率比，利用率高又實用的才肯裝備。日本車:像現(xiàn)代化辦公室，設備應有盡有，方便、實用、可靠，保證高效率、易維護。還要考慮節(jié)省能源，成本多花在設備性能而不是基礎建設上，因而不夠結實耐用?？臻g也不一定寬敞，坐久了就像上班，會覺著不大舒服。歐洲車:典型代表如奔馳寶馬富豪之類，就跟參加爬梯或者度假似的，豪華、氣派、排場、考究，充分享受?？墒桥捞荻燃僦荒苁且魂囎又e，費用代價也高，若天天永遠如此就有點消受不起，令人忘了本身斤兩，有可能腐蝕革命斗志。韓國車:有點像上餐館，雖然也方便周到，布置裝潢得挺養(yǎng)眼，但總覺著表面化，臨時感，不像可以長久為伴之地。也有點像韓國的整容美人，有些假和做作的感覺。比較起來，還是美國車和日本車的綜合素質更接近廣大車民需求，因此普及率較高，就像家庭和工作場所是社會必不可少的。老公一番話，那邊的哥們茅塞頓開，說是以前聽了讀了好些介紹汽車的東西依然云遮霧罩，這回總算明白各國車的差別了。不過老公自知這番歪理也只能忽悠國內同胞而已，跟海外朋友聊汽車可就不敢瞎說了。老婆倒覺得老公這套比喻挺形象的，可還是從“胸懷全球”的男人眼光出發(fā)。她評價汽車則另有一番理論，不是按國家，也不是按廠牌，更不是按檔次貴賤，而是按車的外形分類。女人么，看人先看外表模樣，然后才看內在品性，看車也如此。老婆是這樣描繪各種外形的汽車的: 箱型車(Wagon):外貌忠厚樸素，形體較大也結實，像工薪階層，適合家庭和中老年人。當年在美國買的第一輛就是這樣子的，因為是二手車沒啥挑選，可開上后發(fā)現(xiàn)特實用，能裝東西能載人，搬家拉貨接朋友立下汗馬功勞。不過如今這樣式過時，連車廠都不造了，卻依然對其情有獨鐘，更帶點懷舊意味。普通轎車(Sedan):像上班族，外表比較傳統(tǒng)，一本正經(jīng)缺少變化。無論穿便裝還是精心打扮豪華包裝，也顯不出多少創(chuàng)新。最適合當上下班駕駛的職業(yè)坐騎。城鎮(zhèn)車(Town Car):四平八穩(wěn)的舊式貴族，老人家或者有派頭者使用才相稱。還有那豪華的加長的禮車也有類似味道，要出啥場面了拉出來，似乎能沾染點高貴氣。面包車(Van):也叫“迷你丸”。好比淑女，穩(wěn)重踏實溫文爾雅，賢妻良母的料。尤其適合有孩子的家庭，載客多，車廂高，跑遠途坐著舒適，也具有安全感。有人嫌這類車婆婆媽媽，那也是挺有風度的阿婆阿媽，個頭雖然富態(tài)，外形卻還養(yǎng)眼。開這類車的女人男人多半是好妻子好丈夫好爹娘。吉普和SUV:如粗壯男子漢，四輪驅動勁頭大，但莽撞穩(wěn)定性不見得好。雖然善于登高爬坡，卻不管乘客是否舒服。至于外形么，也并非只要陽剛就順眼，有的可能像健美男兒，有的興許像民工苦力。尤其女士開這類車，若人車類型不匹配的話，看著有點兒別扭。運動車(Sport Car):也就是跑車。顧名思義，運動員型的，適合較年輕或有運動素質的主兒。弱不禁風或過于儒雅遲鈍者就不大般配了。敞篷車(Convertible):不大平民化，招搖，如娛樂圈的公眾人物，車里的一干隱私都昭然若揭。若能上檔次可如名流明星，要是品味差點興許像風騷女郎了。皮卡(Pick-up):不用說，勞動人民型的，工作狂，多載貨少拉人，重視干活超過親情。不過藍領也有很具檔次挺有情調的啊。悍馬(Hammer)之類軍車型:當然像軍人了，難免帶著好戰(zhàn)氣息。油老虎胃口太大，尤其在油價飛漲的年代。養(yǎng)軍人好像應該是國家而不是人家的事兒吧?拿這類車當私家車難免給人崇武擁戰(zhàn)印象。摩托車:就像沒成年的挺愛攪，給人橫沖直撞又缺乏安全的感覺。喜愛摩托者也容易給人不大成熟的印象，哪怕胡子一把依然嬉皮。男人女人的汽車理論各不相同，因為各自對汽車的需求不同。很多男人愛車，是把汽車當情人。因此對其國籍出身背景資歷個性等要有全面了解，得找情有所鐘的娶回家或包養(yǎng)起來，與汽車交往時要投入情感互動，對車子的脾氣性能也必須鉆研得熟透。女人通常把汽車之類的只不過當工具，或者當作衣服鞋子，無需那么多感情投入。女人們的個性喜好也各異，有的女人光看牌子不管實際品質，有的注重外表酷麗模樣帥，還有的追求標新立異前衛(wèi)另類，也有的則講求舒適實用或者保養(yǎng)方便。老婆屬于后一類傳統(tǒng)派女人，不喜歡太扎眼花哨貴而不實的車，也不很在乎牌號型款，但必須性能可靠安全實用。就像給自己買皮鞋，那些后跟巨高造型摩登的穿在腳上可不舒服，登腳上出風頭的后果是自己受罪，買鞋要買既合腳舒服又美觀大方適合自己身份氣質的。開車也是如此。而且啥類型的人常會喜歡啥類型的車，別人從你的車也能大致看出你的個性。: 回答者：網(wǎng)友

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