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大電噴多點與小電噴單點的區(qū)別\

電噴和化油器的區(qū)別我知道可就是不搞不清楚什么是多點什么單點
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-10
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單點噴射： 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低； 缺點：空燃比控制不如多點噴射發(fā)動機精確，排放標準較差； 多點噴射： 優(yōu)點：多點噴射發(fā)動機可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點噴射更精確，可以根據(jù)正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制，所以多點噴射發(fā)動機的排放更好，更經(jīng)濟省油； 缺點：結(jié)構(gòu)比單點噴射的復(fù)雜，所以成本高； 多點電噴是相對于單點噴射而言的！ 單點噴射------進氣總管中的節(jié)流閥體內(nèi)設(shè)置一只噴射器，對各缸實施集中噴射，汽油被噴入進氣氣流中，形成可燃混合器，由進氣岐觀分配到各個氣缸內(nèi) 多點噴射------在每缸進氣門前分別設(shè)置一只噴油器，實行各缸分別供油。 多點噴射因控制精度高等原因而被廣泛使用。 目前幾乎大多數(shù)車型都是多點電噴。
回答者：網(wǎng)友
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