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想買個3-5萬兩廂小排量汽車，主要上下班用，麻煩大家給點意見

想買一輛5萬以下的車，主要是家用，喜歡兩廂，主要行駛路況城鎮(zhèn)，我今年26-30歲，要買的車最好是男女皆宜，現(xiàn)在考慮了新奧拓手動1.0，希望各位能在油耗、安全等方面給出建議，謝謝大家。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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油耗不錯，手動駕駛習慣正常的話城鎮(zhèn)應(yīng)該控制在5個多。如果你平時開的基本不堵車，4個多也正常。安全性基本A00車都差不多。新奧拓雖然沒有側(cè)氣囊，但門上有防撞梁，還算湊合。A00嘛，不是讓你當賽車來用的。控制速度才是關(guān)鍵。噪音控制絕對拔尖，比同類國產(chǎn)車強的多，這方面差距很明顯。駕駛舒適上也比F0強，當然這個就有點看個人感覺了。加速上新奧拓不錯的，發(fā)動機絕對是目前A00級里拔尖的，3缸機能做到52KW功率，92NM扭力，真就獨此一家了，鈴木多年小車功底不是吹的啊。特別是在2500-3500轉(zhuǎn)的最大扭力輸出，更是獨占鰲頭，更適合城市頻繁起停加速路況，電子助力轉(zhuǎn)向大家也都是一致好評，也得益于電子助力，新奧拓即使跑到120以上的速度也不會有飄的感覺，因為電子助力會根據(jù)車速調(diào)節(jié)助力，在高速時會讓方向盤更重，使方向盤力度始終保持一致甚至更重的力，而不象液壓助力，助力是不變的，速度越高，方向盤就越輕。不利于高速駕駛。而動力輸出在100-120也很充沛，油門響應(yīng)靈敏，也能比較輕松提速到130，但過了130以后提速就緩慢了。我最高跑到140，論壇上那些跑到160的都是不要命的。我不敢。剎車是典型日式風格，前軟后硬，不象德系一踩就有?？雌囍业脑u測新奧拓在同級別里100公里剎車測試成績不是最好的，中流，應(yīng)該是受到155的輪胎影響了。但連續(xù)剎車穩(wěn)定性是同級別車里最好的。最后說幾個缺點，最讓人詬病的就是前面說的155 65 R14的輪胎了，確實窄了點，但也基本夠用，就是牌子很爛，我老婆去年買車那會還是錦湖輪胎，下半年據(jù)說換成了杭州一個什么好運的牌子，比錦湖還爛。實在不爽，可以考慮更換普利司通165 60 R14的胎，兩者誤差非常小，基本可以忽視，4條胎換下來北京這邊價格在1000出頭。再就是國產(chǎn)的離合器不咋樣，1檔起步和1進2時抬離合至半聯(lián)動位置的速度稍微快一點點就會有“哐”的離合沖擊聲音，除非你很慢很慢的把腳挪到半聯(lián)動位置，再松腳。論壇上說是離合線性不好，也不知道是不是。雖然不影響使用，但也有點討厭。再就是去年鬧的離合門了，就是離合器花鍵松動，有的人新車跑了幾百公里，就出現(xiàn)了，現(xiàn)象是空擋怠速時能聽見噠噠聲(要找安靜的地方)，踩下一點點離合接近半聯(lián)動位置時噠噠聲變大，當完全踩下離合時噠噠聲消失，就是離合器花鍵松了。我老婆那車是跑到5000公里時出的毛病，只能換。估計是那一批質(zhì)量問題，早期新奧拓沒出這情況，就去年中期的車出的多。國產(chǎn)配件就這毛病，質(zhì)量把關(guān)不嚴，所以大家都不太習慣考慮國產(chǎn)車就這原因。就這么幾件國產(chǎn)配件，就偏偏出問題，要整車全國產(chǎn)的，還不得把人煩死啊。我家08年的雅力士1.6AT，里面小配件不是日本電裝就是博世，到現(xiàn)在6W多公里了，除了換機油波箱油，其它什么都沒換過。你說支持國貨，怎么支持啊。都是小老百姓，就這么點錢，誰愿意花錢買罪受啊。說出來還讓憤青罵。扯的有點遠，都是有感而發(fā)，我所在的公司就是做4S店的，只是都是高端品牌，保時捷、蘭博基尼、奔馳、奧迪。有個廣豐4S，是老板一個抹不開的人情，開著玩的。周圍同事大部分都是開車的，各種車都有，上到保時捷奔馳奧迪、下到夏利、F0，甚至北京保時捷2店的前臺MM都開著奔馳C200上下班，讓我等好不慚愧。呵呵，說個笑，大家沒事也經(jīng)常一起聊車，大多數(shù)人都不會考慮國產(chǎn)車。不過說來說去，還是看個人愛好。自己斟酌了。: 回答者：網(wǎng)友

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