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聽(tīng)說(shuō)奇瑞公司準(zhǔn)備收購(gòu)?。?！美國(guó)的其中一個(gè)汽車(chē)公司！我想知道具體的情況

這對(duì)我有幫住希望你門(mén)幫助我: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-02

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就在美國(guó)底特律三大汽車(chē)巨頭苦撐掙扎前途未卜的同時(shí)，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)奇瑞汽車(chē)卻剛剛獲得了百億的巨額貸款。債權(quán)人公開(kāi)表示支持奇瑞汽車(chē)收購(gòu)美國(guó)三大汽車(chē)巨頭?！　∽蛱煊邢⒎Q(chēng)中國(guó)進(jìn)出口銀行同意向中國(guó)銷(xiāo)量最大的自有品牌之一奇瑞汽車(chē)有限公司提供人民幣100億元的貸款。中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷在會(huì)上公開(kāi)表示，支持奇瑞汽車(chē)收購(gòu)持續(xù)虧損的美國(guó)三大汽車(chē)巨頭。而分析師預(yù)計(jì)如果進(jìn)行收購(gòu)其對(duì)象很有可能是克萊斯勒?！　】赡苁召?gòu)克萊斯勒　　提到奇瑞收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)，中信建投汽車(chē)分析師鄭軍第一反應(yīng)是“難道是克萊斯勒?”,他解釋這是因?yàn)槠嫒鸷涂巳R斯勒曾經(jīng)一直談過(guò)合作，談了很久但沒(méi)有結(jié)果，奇瑞只是在國(guó)內(nèi)做些代工。但是他認(rèn)為100億人民幣也就不到15億美元，收購(gòu)克萊斯勒全部資產(chǎn)肯定不夠，但收購(gòu)部分車(chē)型或生產(chǎn)線還是有可能的?！　≡谄嫒鸷炇鸬摹稇?zhàn)略合作協(xié)議》中我們可以看出進(jìn)出口銀行的用意：進(jìn)出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金，主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣泛圍地實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，涉及出口賣(mài)方信貸、技術(shù)裝備進(jìn)口、國(guó)際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務(wù)等多個(gè)合作領(lǐng)域。奇瑞方面表示，在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運(yùn)碼頭，擴(kuò)充生產(chǎn)能力，提升出口產(chǎn)品的品質(zhì)，另外，將加大開(kāi)發(fā)環(huán)保性汽車(chē)和新的動(dòng)力總成的力度?！　『炞謨x式上，中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷表示，當(dāng)前，受全球金融危機(jī)的影響，汽車(chē)行業(yè)整體步入寒冬，在全球汽車(chē)業(yè)低迷的時(shí)候，正是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。奇瑞這幾年在自主品牌國(guó)際化道路上一直保持著快速穩(wěn)定的發(fā)展，此次合作是進(jìn)出口銀行與奇瑞發(fā)展的需要，進(jìn)出口銀行將繼續(xù)發(fā)揮政策性金融優(yōu)勢(shì)，為奇瑞提供更加優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù)。李若谷在講話即將收尾時(shí)還表示，支持奇瑞收購(gòu)美國(guó)三大汽車(chē)巨頭?！　∽越衲晗募疽詠?lái)受全球金融海嘯影響，中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)大幅下滑。據(jù)昨天中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，11月份中國(guó)的轎車(chē)銷(xiāo)量較去年同期下滑10.28%，降至522,800部。這是近四個(gè)月來(lái)連續(xù)第三個(gè)月下滑，隨著整體需求的走軟，奇瑞的銷(xiāo)量也下降了。今年前10個(gè)月奇瑞共出口12.5萬(wàn)部汽車(chē)。而此前公司稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)計(jì)劃在2010年前每年出口40萬(wàn)部汽車(chē)。奇瑞汽車(chē)發(fā)言人金弋波無(wú)法預(yù)測(cè)奇瑞今年的銷(xiāo)量，不過(guò)他指出這家總部在安徽的汽車(chē)公司將無(wú)法實(shí)現(xiàn)2008年48萬(wàn)部的銷(xiāo)售目標(biāo)。他說(shuō)，公司2007年的銷(xiāo)量為38萬(wàn)部?！　榻êＭ饣靥峁┵Y金　　“奇瑞汽車(chē)今年出口量下滑得很厲害，這筆錢(qián)也可能用來(lái)建海外生產(chǎn)基地。奇瑞汽車(chē)之前就打算在海外建市場(chǎng)基地，但遭到了俄羅斯的否定，因此建海外市場(chǎng)難度很大，但目前全球來(lái)看海外市場(chǎng)只有俄羅斯的情況稍好些?！敝行沤ㄍ斗治鰩熰嵻姺治??！　∑嫒鹌?chē)發(fā)言人金弋波稱(chēng)，此次中國(guó)進(jìn)出口銀行的貸款將用來(lái)幫助該公司的出口和其他海外業(yè)務(wù)。不過(guò)，貸款的時(shí)機(jī)引起了外界猜測(cè)這是否是筆救助資金，意在幫助該公司應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)突然惡化的形勢(shì)?！　〗疬ǚQ(chēng)，這筆貸款是該公司與中國(guó)進(jìn)出口銀行一段時(shí)間前達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議的一部分，貸款只能用于與該公司全球計(jì)劃有關(guān)的項(xiàng)目，比如公司附近用來(lái)向海外發(fā)貨的港口設(shè)施擴(kuò)建。金弋波說(shuō)，雙方間的協(xié)議特別指出，禁止奇瑞將貸款用于支持中國(guó)本土市場(chǎng)的活動(dòng)。他說(shuō)，貸款意在支持該公司的全球化業(yè)務(wù)，讓奇瑞做大做強(qiáng)。　　總部位于美國(guó)的CSM Worldwide駐上海高級(jí)汽車(chē)業(yè)分析師張?jiān)フf(shuō)，像奇瑞這樣的年輕本土自有汽車(chē)品牌銷(xiāo)量的大起大落讓人擔(dān)憂。他說(shuō)，很難說(shuō)中國(guó)進(jìn)出口銀行的貸款的目的何在，不過(guò)銷(xiāo)量的大幅波動(dòng)一點(diǎn)也不是好現(xiàn)象。他還說(shuō)，隨著2009年市場(chǎng)可能會(huì)再次走弱，奇瑞整體的長(zhǎng)期生存能力也可能會(huì)面臨危險(xiǎn)?！　?duì)于奇瑞汽車(chē)積極進(jìn)軍海外的戰(zhàn)略，鄭軍認(rèn)為最關(guān)鍵的是要擁有核心技術(shù)支持，如果總在本土落后的地方只能依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，很難樹(shù)立良好的品牌形象。因此奇瑞可以模仿韓國(guó)汽車(chē)的發(fā)展模式，先走出去，再在競(jìng)爭(zhēng)中提升技術(shù)。受惠燃油稅　　雖然進(jìn)軍海外的步伐并不順利，但奇瑞汽車(chē)在國(guó)內(nèi)還是迎來(lái)了一個(gè)好消息。這個(gè)周末“燃油稅改革”新政一出，引來(lái)市民極大關(guān)注。本著“多用多繳，少用少付”稅費(fèi)原則，不少市民已經(jīng)關(guān)注盤(pán)算“換車(chē)大計(jì)”，而換車(chē)的目光都聚焦在更為省油節(jié)能的小排量汽車(chē)上。奇瑞汽車(chē)就是收益燃油稅的最大贏家之一。　　金弋波對(duì)記者說(shuō)，按照公布的燃油稅費(fèi)改革方案，多用油，多繳稅，少用油，少繳稅。這一方案對(duì)于油耗低的小排量汽車(chē)的發(fā)展，帶來(lái)重大利好。起到了引導(dǎo)消費(fèi)者優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保小排量汽車(chē)的作用，國(guó)內(nèi)小排量汽車(chē)發(fā)展將迎來(lái)真正的春天。　　有調(diào)查顯示，開(kāi)征燃油稅后，將有40%的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)油耗低的小排量汽車(chē)。而在剛剛閉幕的廣州車(chē)展上，國(guó)內(nèi)車(chē)商紛紛表示，已將2009年的戰(zhàn)略重點(diǎn)放在中小排量轎車(chē)上。在廣州車(chē)展上亮相的近五十款新車(chē)中，中小排量車(chē)型占到70%以上。而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的報(bào)告也顯示，排量≤1升系列需求降幅較上年同期明顯減緩。　　上市步伐一波三折　　今年6月奇瑞汽車(chē)準(zhǔn)備上市的消息就在業(yè)內(nèi)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，奇瑞汽車(chē)的官方網(wǎng)站上，公司名稱(chēng)也由“奇瑞汽車(chē)有限公司”悄然改為“奇瑞汽車(chē)股份有限公司”，種種跡象表明奇瑞上市似乎整裝待發(fā)?！　?jù)奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理金弋波介紹，今年3月24日，國(guó)家相關(guān)部門(mén)就批準(zhǔn)了奇瑞更名，這是奇瑞上市準(zhǔn)備工作中的一個(gè)環(huán)節(jié)。另有知情人士稱(chēng)，奇瑞改制工作非常順利，年內(nèi)力爭(zhēng)完成國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上市。　　謀求上市，是奇瑞很早就有的想法，早在3年前，奇瑞汽車(chē)就在內(nèi)部醞釀?wù)w上市計(jì)劃，但是由于股權(quán)的分配以及巨大的資金缺口，奇瑞上市計(jì)劃不得不一拖再拖。　　奇瑞是國(guó)有性質(zhì)企業(yè)，于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資人民幣17.5億元注冊(cè)成立，國(guó)有股最低要占51%，管理層持有一定比例的股權(quán)。根據(jù)《公司法》規(guī)定，只有股份有限公司才能在證券交易所上市交易，才能容納50人以上的股東。股權(quán)結(jié)構(gòu)問(wèn)題對(duì)上市構(gòu)成重大障礙，因此，奇瑞汽車(chē)上市，改制是最重要的工作。　　奇瑞的上市方案也幾經(jīng)變化。幾年前奇瑞準(zhǔn)備上市時(shí)，曾經(jīng)流傳奇瑞將借殼安徽巢東股份(4.31,-0.48,-10.02%,吧)實(shí)現(xiàn)上市的說(shuō)法。不過(guò)，由于兩家企業(yè)一家經(jīng)營(yíng)汽車(chē)，一家經(jīng)營(yíng)水泥，關(guān)聯(lián)度太低，導(dǎo)致該方案擱淺；兩年前，又傳出奇瑞汽車(chē)和江淮汽車(chē)(3.00,-0.12,-3.85%,吧)相互持股的說(shuō)法，但后來(lái)由于股票交易價(jià)格等原因，又被擱置。　　去年，中國(guó)A股持續(xù)火暴，奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理陸建輝表示，公司應(yīng)考慮以首次公開(kāi)發(fā)行股票IPO　的方式上市。當(dāng)然，奇瑞必須在上市前對(duì)公司進(jìn)行股份制改造，并持續(xù)優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)。　　而本打算在今年年底上市的奇瑞汽車(chē)卻趕上了金融海嘯，股市低迷和證監(jiān)會(huì)放緩企業(yè)IPO政策等因素的影響，上市之路走得緩慢而曲折。對(duì)于奇瑞汽車(chē)何時(shí)能夠上市，中信建投分析認(rèn)為，奇瑞汽車(chē)今年一直上市未能成功，但國(guó)家還是支持自主品牌汽車(chē)的，此次獲得百億貸款可以證明，所以估計(jì)明年奇瑞應(yīng)該可以完成上市了。: 回答者：網(wǎng)友

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