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花費(fèi)8至9萬元（全部）、自動(dòng)檔，請(qǐng)行家推薦一款適合家用的小轎車，再貴一點(diǎn)也可考慮。

請(qǐng)從不同方面進(jìn)行說明，包括安全性、操控性能、保養(yǎng)費(fèi)用、返修率、市場(chǎng)評(píng)價(jià)、外觀等，越詳細(xì)越好，最好能有比較，以供選擇。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-14

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標(biāo)致206XR 1.6AT 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致汽車品牌：標(biāo)致206【全部車型】廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 9.78萬(RMB) 上市日期：2006年01月19日生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 先說空間，也不知是哪個(gè)誤人子弟的人說206空間小，我1.78的個(gè)頭坐進(jìn)去，調(diào)到合適的高度和前后位置，頭不頂頂，自己再做后排，腿膝也不會(huì)碰到前坐椅背！當(dāng)然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么寬敞了。因?yàn)槭嵌≤嚕髠湎湫↑c(diǎn)，決不是家庭外出帶一堆東西旅行的車；再說內(nèi)飾，頂配的也不搞個(gè)真皮，哎，東風(fēng)呀真摳。不過天E絨的座椅包裹性很好，坐著很舒服。中控臺(tái)的做工和CD，收音機(jī)都很實(shí)用的配置，什么6碟CD啦，控制鍵在方向盤上啦，我個(gè)人覺得都是垃圾配置，沒什么用，所以沒有，也不覺得少什么。很實(shí)用的小車；喜歡自動(dòng)空調(diào)，挺凍的，廣州巨熱，因?yàn)檐囆?，一下就涼下來了，爽；不過因?yàn)樾≈锌嘏_(tái)，沒啥裝小東西的盒子或啥的，不過也沒啥用；再說動(dòng)力了，鑰匙擰到START后，放下手匝，檔位從大大的中控顯示掛到D檔，車緩緩動(dòng)起來了，第一次開，輕踏油門，啊，小獅子就沖了出去，哈哈，賽車就是賽車，猛！于是輕輕緩緩踏油門，小獅子就出發(fā)了。因?yàn)槭琴愜?，過減速帶時(shí)故意沒有踏剎車沖了過去，邊上的4S店MM有點(diǎn)心痛，但206很穩(wěn)！喜歡！車門自動(dòng)落鎖不錯(cuò)。真是大馬拉小車，出現(xiàn)了幾次踏油門一下就向前沖的感覺，呵呵，開慣了破富康988的1.4，開1.6真的得悠著點(diǎn)。所以206的1.4升上市，比較適合城市代步，不追求動(dòng)力的MM，而且據(jù)說是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。開著206就是有個(gè)性，再挑個(gè)有個(gè)性的草原綠或是駿馬紅，有性格！繞著試駕車道走了一大圈，感覺巨好！想買個(gè)上下班代步車，免受擠BUS之苦的GGMM，可以考慮買個(gè)1.4L的。但如果你想玩動(dòng)力，真當(dāng)賽車來玩，還是1.6吧。而且這個(gè)車不適合家用，我相信中國(guó)人買車不是只想一個(gè)人或是只拉一個(gè)MM或是一個(gè)孩子的，多半父母或朋友一家人。駿捷1.8T AT尊貴型生產(chǎn)廠家：華晨汽車汽車品牌：駿捷【全部車型】廠家報(bào)價(jià)：上市日期：2006年03月18日生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 綜合油耗：10 行駛里程：500 標(biāo)題：用車報(bào)告第一次寫報(bào)告請(qǐng)各位包含。經(jīng)過漫長(zhǎng)2個(gè)多月的等待，終于5月23日提到了夢(mèng)想以久的JJ。經(jīng)過幾天的使用發(fā)現(xiàn)有如下幾個(gè)小毛病不能不說： 1、方向盤過彎后復(fù)位不靈活，需用手幫推。不知道車本身設(shè)計(jì)就是這樣，還是給我的車有毛病？我以前的愛車是一輛普通捷達(dá)，雖然開了10年之久，到現(xiàn)在依然十分可靠，方向盤過彎后復(fù)位十分迅速，過彎之后改直十分方便。 2、尾箱蓋關(guān)好比較困難。提車時(shí)沒太注意漏過了，有次停車開尾箱蓋恰逢下雨，關(guān)了好久都沒關(guān)上，淋了一身，路人看的莫名其妙，挺尷尬的！ 3、從3檔進(jìn)4檔比較生瑟，有時(shí)要掛兩次方可。 4、前大燈與蓋板的間隙太大了，希望今后能有改進(jìn)。這確實(shí)是一個(gè)敗筆！因?yàn)檫@一處時(shí)刻讓人看得見，不想前3點(diǎn)毛病需要用過才懂，不影響面子。該車的好處嘛我就不多說了，那都是我要買她的理由。有倆位同事向我跟進(jìn)，也打算買JJ。我們都挺支持國(guó)貨的，希望越改越好！新旗云CVT旗艦型生產(chǎn)廠家：奇瑞汽車汽車品牌：旗云【全部車型】廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 9.58萬(RMB) 上市日期：2006年06月01日生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)3 呵呵，春節(jié)前，61800買了一輛新旗云舒適版，剛剛拿到車感覺非常不錯(cuò)。無論從車型，動(dòng)力，油耗都很不錯(cuò)。不過，跑了一個(gè)月，也有些小問題提出來，也是希望made in china會(huì)更好！首保發(fā)現(xiàn)，水泵滲水（更換），雙前輪軸承異響（吱吱...）（更換），好像一些小件質(zhì)量有點(diǎn)問題總體隔音不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、路噪都不小油門太輕、太靈敏，新司機(jī)不敢開，老司機(jī)開上像新司機(jī)一樣，2000轉(zhuǎn)以上松離合。底盤設(shè)計(jì)很危險(xiǎn)，好多部件沒有保護(hù)直接暴露在底部，要是托底，估計(jì)損失可不小。雖然有些不如意的地方，不過我還沒后悔買它，畢竟是6w多的國(guó)產(chǎn)車，呵呵，要啥自行車啊前天，去趟農(nóng)村，在國(guó)道上，跟中華飚車，小使勁，油門就是一半左右，也就160吧。超他還是沒有問題地。雅紳特1.4自動(dòng)舒適型生產(chǎn)廠家：北京現(xiàn)代汽車品牌：雅紳特【全部車型】廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 8.98萬(RMB) 上市日期：2006年03月16日生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 雅紳特1.4自動(dòng)舒適型不錯(cuò)的內(nèi)飾，較全的配置，適合的動(dòng)力，較低的油耗，低廉的價(jià)格，這就是我對(duì)雅紳特這款非常適合家用的韓國(guó)車的評(píng)價(jià)。外觀跟過去比進(jìn)步多了說實(shí)在話，盡管最近關(guān)于現(xiàn)代雅紳特降價(jià)的風(fēng)潮鬧得很厲害，但作為一款極具代表性的經(jīng)濟(jì)性車型，我個(gè)人認(rèn)為雅紳特還是很值得購(gòu)買的。在提車之前，我大概也看了一些關(guān)于這款車的資料，知道它的原型車實(shí)際上和千里馬有著很深的淵源。說白了，千里馬在韓國(guó)就是老款雅紳特，而北京現(xiàn)代出的這款就是2005年剛在韓國(guó)上市的最新款雅紳特。而且還有人告訴我，一些專業(yè)汽車雜志的記者將雅紳特在跟其他幾款同級(jí)別車比較后，覺得除了動(dòng)力差點(diǎn)外，其他指標(biāo)都不錯(cuò)的。說來也巧，上周剛好在現(xiàn)代SOHO外面看見一輛掛使館牌照的進(jìn)口雅紳特，無從判斷是第幾代的車了，說實(shí)在話，要不是車尾的ACCENT(雅紳特英文)和使館黑牌引起了我的注意外，怎么瞧都跟夏利沒什么兩樣。所以有了這種對(duì)比，再看見最新款第6代雅紳特，就只有感慨：外觀上檔次多了！夸張的大燈似乎是最近日韓車的流行趨勢(shì)，進(jìn)氣口兩邊的矩形霧燈和兩側(cè)高挑的腰線，以及更加傾斜的A柱，強(qiáng)化了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。公正地說，這些年韓國(guó)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)水平進(jìn)步蠻大的，比如最新款的索納塔(國(guó)產(chǎn)后中文名為御翔)和老款比較一下，就會(huì)明顯地感覺到新款更大氣沉穩(wěn)。這是一輛檸檬黃的雅紳特，這種鮮艷欲滴的顏色太扎眼了。下午開車在市里兜了幾圈，竟然數(shù)次在等紅綠燈的時(shí)候被旁邊的司機(jī)催問：這車多少錢??？我不得不一再報(bào)價(jià)。這種感覺，我想要是一個(gè)姑娘開車，肯定心態(tài)特好。內(nèi)飾做工還不錯(cuò) 其實(shí)內(nèi)飾這種東西，還真不好說。你要說這車內(nèi)飾好吧，總有比它更好的，顯得好像我們是一幫“專業(yè)車托”；如果你要說它不好吧，明明又感覺的確不錯(cuò)，尤其是在10萬以內(nèi)這個(gè)級(jí)別的車?yán)锉容^。反正既然北京現(xiàn)代已經(jīng)給這款車定了個(gè)“節(jié)約型小康社會(huì)”下的“平民主義”的基調(diào)，咱就從平民的角度說說看。雅紳特上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)似乎在很多車型都能見到，中控臺(tái)中央功能區(qū)部分設(shè)計(jì)得略微向駕駛者這面傾斜，方便駕駛者開車時(shí)操控按鈕。上方的收音機(jī)+卡座+CD(MP3)，鈦銀金屬的裝飾風(fēng)格看上去舒適美觀，下面是旋鈕式手動(dòng)空調(diào)。四擋變速箱前的圓筒式煙灰缸可單獨(dú)拿下，這個(gè)小設(shè)計(jì)我很欣賞，擋位后面還有兩個(gè)杯托，使用起來很方便；正副駕駛席頭前方的遮光板翻下來照鏡子時(shí)，燈光照明自動(dòng)打開；車頂燈位置還有一個(gè)眼鏡盒，類似的儲(chǔ)物格在車內(nèi)大致有20處之多。作為一款定位于入門級(jí)的家用轎車，雅紳特的內(nèi)部空間超出了記者的預(yù)期。在駕駛席坐進(jìn)兩個(gè)乘客后，后排的乘坐者也沒有任何壓抑感，腿部和頭部的空間都不局促。如果將后排一側(cè)座椅折疊，后備箱的空間就可以擴(kuò)大很多，三口之家外出旅行足夠用了。另外，雖然沒有真皮，但座椅的舒適性很好。動(dòng)力性能一般經(jīng)過幾天在城市道路試駕，感覺雅紳特的動(dòng)力性只能用夠用來形容。雖然看資料說，雅紳特裝配的是現(xiàn)代最新的1.4升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70kw(95馬力)。但車輛提速很一般，即使是深踩油門，加速也非常平緩。當(dāng)然，這可能也是受制于4擋自動(dòng)變速箱。不過，在將擋位掛進(jìn)“2”模式下，強(qiáng)制降擋的結(jié)果導(dǎo)致轉(zhuǎn)速迅速攀升到5000轉(zhuǎn)以上，引擎開始激動(dòng)地轟鳴，此時(shí)能感覺油門的響應(yīng)速度明顯增強(qiáng)。當(dāng)然，隨著車速的增加，引擎噪音也開始大了，但基本上還能接受。由于雅紳特的后懸掛為多連桿式，偏硬，所以在過彎和減震方面，有種駕御歐洲車的味道。剎車制動(dòng)很不錯(cuò)，4輪盤剎的漸進(jìn)性良好，踏板力度也適中。另外，方向盤助力很輕，女孩: 回答者：網(wǎng)友

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