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第八代雅閣

第八代雅閣新車第一次加油要家?guī)滋?hào)的汽油 加93號(hào)和97號(hào)油有什么區(qū)別 新車加93號(hào)油對(duì)車有影響嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-30
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我才入手的Y8,就加93號(hào)就可以,沒有任何的影響。 關(guān)于科學(xué)道理,經(jīng)常有網(wǎng)友問""我的車可以加93嗎?""; ""一定要加97嗎?""; ""只有豪華型的車才需要用到97吧?""; ""4S的師傅說加93就夠了為什么有人說要97呢?"" 等等等等. 我以前也多次解釋過汽油標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比之間的關(guān)系會(huì)直接影響到車的保養(yǎng), 油耗, 反應(yīng)等. 最近在一本臺(tái)灣的汽車改裝雜志上看到一道文章想在這里跟大家分享復(fù)習(xí)一下. ""爆震傷車又傷心, 汽油選擇要小心"" 爆震, 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與汽油辛烷值的關(guān)系: 一般在選擇使用適當(dāng)?shù)钠蜆?biāo)號(hào)時(shí)是應(yīng)該依據(jù)車廠的車主手冊(cè)上推薦采用的辛烷值的. 而這又與原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比息息相關(guān). 簡單來說壓縮比高而用低辛烷值的汽油就會(huì)引起不正常的燃燒, 造成爆震, 耗油和行駛乏力等現(xiàn)象. 反過來壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)用高辛烷值汽油馬力得不到很大的提升, 雖然沒有反效果但就有點(diǎn)浪費(fèi)了. 高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的用油學(xué)問: 無鉛汽油的區(qū)別主要在于辛烷值的不同, 辛烷值乃測定汽油抗爆震能力的指標(biāo). 簡單說90號(hào)油辛烷值為90, 98號(hào)辛烷值當(dāng)然是98了. 一般車主手冊(cè)上有建議配合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比適用的汽油標(biāo)號(hào). 在國外一般的指標(biāo)是壓縮比超過10:1的話就得用97或以上的辛烷值了. 為什么有這種說法而原理又是什么呢? 首先一般電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是在其汽缸內(nèi)把汽油混合前面吸進(jìn)的空氣壓縮同時(shí)通過火花塞點(diǎn)火燃爆來產(chǎn)生動(dòng)力. 在壓縮的行程中, 油氣體積變小. 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大, 壓力就越大, 溫度越高, 此時(shí)所選用的汽油的辛烷值就會(huì)影響燃爆的效果. 如果辛烷值不夠高在壓力大但火花塞尚未點(diǎn)火前油氣就產(chǎn)生自燃現(xiàn)象, 那在汽缸動(dòng)力行程中就會(huì)產(chǎn)生火焰互相沖擊的情況, 就是俗稱的爆震了. 稍為有點(diǎn)想象力的都會(huì)明白這種爆震現(xiàn)象會(huì)造成燃油不完整的燃燒, 效能低, 發(fā)不了力, 耗油, 積碳等等問題. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)不斷進(jìn)步, 各大車廠都以提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積, 以增加每單位體積所產(chǎn)生的馬力, 所以新車種對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的要求越來越大. 事實(shí)上并不一定是高檔車才有這種需要, 一些發(fā)動(dòng)機(jī)效能比較強(qiáng)的普通車型, 新車種都應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)油, 比方說大眾的POLO和一些小排量的四驅(qū)車(像我老婆的新勝達(dá))壓縮比都已經(jīng)是超過10:1所以應(yīng)該用97號(hào)或以上的汽油, 才能抗衡偏高的發(fā)動(dòng)機(jī)壓力與溫度, 避免影響車的性能, 耗油甚至是損害發(fā)動(dòng)機(jī). 總的來說好的汽油品質(zhì)在高壓縮比的車上能達(dá)到以下的幫助: (1) 抗爆震 (2) 起動(dòng)性能好 (3) 暖車迅速 (4) 加速力強(qiáng) (5) 完全燃燒 (6) 耗油量少 (7) 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) (8) 防范過熱 (9) 防范化油器因結(jié)冰而熄火 (10)避免不良的臭味 (11)抗腐蝕性能好 (12)不易變質(zhì)或起雜質(zhì) 其他用汽油的學(xué)問: 車齡較高的車往往因?yàn)榉e碳的關(guān)系令發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加, 對(duì)汽油的辛烷值要求會(huì)因此而提高. 若覺得車有爆震現(xiàn)象行走乏力可以用高標(biāo)號(hào)汽油解決. 當(dāng)然定期的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳(有多種方法費(fèi)用與功效各有不同)才是治本的方法. 車輛長時(shí)間不使用汽油放置過久會(huì)造成氧化, 產(chǎn)生難溶的雜質(zhì)阻塞油路, 造成噴油不足導(dǎo)致爆震等問題. 應(yīng)該定期加入一些汽油添加劑去清洗油路和把濾隔更換以保持油路的暢通. 如果車不是經(jīng)常開, 應(yīng)避免車子油箱快空了才加油的習(xí)慣. 尤其在濕氣重的地區(qū), 油箱壁容易積存水氣造成腐蝕, 或令油箱底部的油泵作用降低甚至損壞, 導(dǎo)致供油穩(wěn)定性不足等問題. 所以停放比較長時(shí)間的車應(yīng)該盡量保持油箱里有足夠的油量防止油箱生銹腐蝕的問題. 希望上面的介紹能清楚的解答網(wǎng)友們一直對(duì)自己的車適用汽油標(biāo)號(hào)的疑問. 不要再給4S店的所謂師傅忽悠, 不要再盲目以為用低標(biāo)油就能省錢, 不要短視的以為用93甚至90在自己的高壓縮比車上能走就行. 有一點(diǎn)更悲哀的事實(shí)是我們國內(nèi)的油品比較差(有報(bào)告說經(jīng)分析我們的98號(hào)只相當(dāng)于歐美日本的95號(hào)而已)所以這解釋了為什么國內(nèi)車主經(jīng)常投訴有爆震, 乏力, 積碳, 油耗偏高等問題了. 相信以后大家選油時(shí)就心里應(yīng)該更有底了。
回答者:網(wǎng)友
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