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寶馬-寶馬3系 - 關(guān)于零胎壓繼續(xù)行駛

看到一些車(chē)配置有零胎壓繼續(xù)行駛，有了這項(xiàng)功能，是否就可以理解為輪胎在高速路上就沒(méi)有爆胎的危險(xiǎn)呢，意思就是在高速就算是爆胎了，也能維持基本的平穩(wěn)行駛，而不會(huì)出事故呢？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-30
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這種輪胎具備特別堅(jiān)硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)令輪胎在氣跑光之后能起到臨時(shí)支撐整部汽車(chē)重量的作用。其原理是在輪胎側(cè)面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當(dāng)輪胎跑氣失壓時(shí)，這層橡膠能防止胎側(cè)自身折疊翻轉(zhuǎn)并使整個(gè)胎側(cè)“捏緊”以令輪胎具備自我支撐能力。這種輪胎還具備特別的胎唇，當(dāng)輪胎跑氣失壓時(shí)能夠牢固地夾緊無(wú)論是車(chē)身原配的還是更換了的輪輞。由于這種輪胎出色地掩蓋了傳統(tǒng)輪胎跑氣失壓的癥狀，所以最好配備輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以提醒駕駛者輪胎漏氣，否則可能會(huì)由于駕駛者沒(méi)有察覺(jué)輪胎跑氣而錯(cuò)過(guò)第一修理時(shí)機(jī)，從而令輪胎遭受更多損害。   自我支撐型安全輪胎可以保證車(chē)輛以88公里的時(shí)速行駛至少80公里的距離，更低速行駛之里程可延至200多公里。目前實(shí)際應(yīng)用的安全輪胎即是這種類(lèi)型。
回答者：網(wǎng)友
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