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歐美柴油機(jī)排放法規(guī)

歐美柴油機(jī)排放法規(guī)分道路和非道路嗎?分別得進(jìn)程時(shí)間是怎樣的?歐洲、美國(guó)、日本、俄羅斯等排放法規(guī)的英語(yǔ)怎么說(shuō)?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-17

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是的，歐美柴油機(jī)排放法規(guī)也分道路和非道路的。中國(guó)排放法規(guī)基本上是等同采用歐洲的排放法規(guī)，不同的是，歐洲非道路排放除了針對(duì)柴油機(jī)的排放法規(guī)97/68/EC以外，還有一個(gè)針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的2000/25/EC。但是污染物限值是一樣的。1990年，歐洲開始對(duì)重型柴油機(jī)實(shí)行歐一排放標(biāo)準(zhǔn)，2000年開始?xì)W三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，目前是歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。明年開始?xì)W6限值。美國(guó)1988年開始對(duì)重型柴油機(jī)實(shí)施排放控制，其控制階段是按照法規(guī)實(shí)施年份來(lái)命名的，目前實(shí)施的是EPA2010限值。對(duì)于非道路柴油機(jī)，美國(guó)1996年開始實(shí)施tire 1階段排放控制，歐洲則是1999年開始stage 1階段排放控制，其控制階段和限值基本一致。目前歐洲實(shí)施的是stage 3B階段，美國(guó)則是Interim tire 4,二者排放限值基本相同。中國(guó)目前的非道路柴油機(jī)排放限值階段是2階段俄羅斯基本等同采用的是歐洲的排放法規(guī)，目前道路排放是4階段，非道路是2階段。日本有自己的排放法規(guī)，從1988年開始對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行排放控制。目前是JE05。不知道你問(wèn)的排放法規(guī)英語(yǔ)怎么說(shuō)是什么意思。應(yīng)該就是國(guó)家名字加上排放法規(guī)的英語(yǔ)就可以了:US emission regulation, EU emission regulation, Japanese Emission regulation, Russia regulation.: 回答者：網(wǎng)友

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