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有沒有人知道汽輪機(jī)焓降的計算方法?
有沒有人知道根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)怎么計算焓降?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-25
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300MW機(jī)組汽動給水泵組參數(shù)變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 翟培強(qiáng)(華陽發(fā)電有限責(zé)任公司,河南 三門峽 472143)摘要:國產(chǎn)300MW火力發(fā)電機(jī)組大都采用小汽輪機(jī)驅(qū)動給水泵。小汽輪機(jī)與給水泵(汽動給水泵組)的參數(shù)變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)運行有著較明顯的影響。本文通過對一臺國產(chǎn)300MW機(jī)組的分析,定量地給出二者之間的變化關(guān)系。關(guān)鍵詞:汽動給水泵組;主機(jī);經(jīng)濟(jì)性0 前言火力發(fā)電廠中,給水泵是構(gòu)成機(jī)組熱力循環(huán)所不可缺少的設(shè)備之一。因此,作為機(jī)組運行中的重要輔機(jī),其運行狀況對整個機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有著較明顯的影響。然而日常人們對機(jī)組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)運行狀況分析和評估時,卻往往容易忽視這一要素。 國產(chǎn)300MW火力發(fā)電機(jī)組給水泵的驅(qū)動方式一般分兩種:小汽輪機(jī)驅(qū)動和電動機(jī)驅(qū)動。但在生產(chǎn)實際中,卻大都采用小汽輪機(jī)驅(qū)動給水泵運行,很少使用電機(jī)驅(qū)動。 下面以一臺國產(chǎn)300MW汽輪機(jī)組汽動給水泵運行參數(shù)變化對經(jīng)濟(jì)性影響為例來進(jìn)行分析。1 概況 國產(chǎn)300MW機(jī)組為亞臨界一次中間再熱兩缸兩排汽凝汽式機(jī)組,高中壓合缸,低壓缸對稱布置。高壓缸布置有一、二段抽汽,分別對應(yīng)于#8、#7加熱器;中壓缸布置有三、四段抽汽,分別對應(yīng)于#6、#5加熱器;低壓缸布置有五、六、七、八段抽汽,分別對應(yīng)于#4、#3、#2、#1加熱器。其中#8、#7、#6加熱器為高壓加熱器,#5加熱器為除氧器,#1--#4加熱器為低壓加熱器。 機(jī)組配置兩臺50%的汽動給水泵,驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)可由高壓和低壓兩種汽源單獨或同時供汽,主機(jī)正常運行時驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)低壓汽源取自四段抽汽,也可使用高輔汽源。高壓汽源為來自鍋爐的新蒸汽。機(jī)組正常運行時,高壓汽源幾乎不用。因此,下面以低壓汽源為例進(jìn)行分析。2 給水泵汽輪機(jī)對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 1、機(jī)組的主汽流量935t/h;四段抽汽的焓值3135.1kJ/kg;機(jī)組凝汽器處排汽焓值2355.7 kJ/kg.給水泵汽輪機(jī)的耗汽量33.984 t/h。 2、新蒸汽的等效焓降下降值(運用等效焓降法計算[1]) ΔH=αf (h5-hn) (1) 將以上有關(guān)數(shù)值代入可得: ΔH=(33.984/935)× (3135.1-2355.7)=28.3285 kJ/kg. 3、 裝置經(jīng)濟(jì)性的降低值: δηi=ΔH/(H-ΔH)×100% (2) 將以上有關(guān)數(shù)值代入可得: δηi=28.3285/(1184.3-28.3285)×100%=2.45% 4、機(jī)組煤耗的變化值(取機(jī)組的煤耗值為345g/kwh) ΔBb=Bbδηi (3) 將以上有關(guān)數(shù)值代入可得: ΔBb =345×2.45%=8.5g/kW·h 3 給水泵組運行參數(shù)變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)的參數(shù):進(jìn)汽壓力0.786MPa,進(jìn)汽溫度338.9℃,背壓6.57kPa。 3.1驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)主汽壓力變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 由給水泵汽輪機(jī)說明書[2]可知:當(dāng)驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)主汽壓力變化0.1 MPa時,其汽耗率將變化1個百分點。 3.1.1 新蒸汽的等效焓降下降值 將以上有關(guān)數(shù)值代入式(1)可得: ΔH=(0.01×33.984/935)× (3135.1-2355.7)=0.283285 kJ/kg. 3.1.2 裝置經(jīng)濟(jì)性的降低值 將以上有關(guān)數(shù)值代入式(2)可得: δηi=0.283285/(1184.3-28.3285)×100%=0.0245% 3.1.3機(jī)組煤耗的變化值(取機(jī)組的煤耗值為345g/kWh) 將以上有關(guān)數(shù)值代入式(3)可得: ΔBb =345×0.0245%=0.085g/kW·h 也就是說:當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)主汽壓力與設(shè)計值相比下降0.1MPa時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.085 g/kW·h。 3.2驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)排汽壓力變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 由給水泵汽輪機(jī)說明書可知:當(dāng)驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)主汽溫度變化10℃時,其汽耗率將變化1.5個百分點。 同理,由3.1的計算方法可得:當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)主汽溫度與設(shè)計值相比下降10℃時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.13 g/kW·h。3.3驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)主汽溫度變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 由給水泵汽輪機(jī)說明書可知:當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)排汽背壓變化1 kPa時,其汽耗率將變化2.7個百分點。 同理,由3.1的計算方法可得:當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)排汽背壓與設(shè)計值相比升高1 kPa時時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.23 g/kW·h。3.4驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)內(nèi)效率變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響 我們知道,在其它相關(guān)參數(shù)保持不變時,汽輪機(jī)內(nèi)效率的變化與汽耗的變化成反比。因此,當(dāng)驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)內(nèi)效率下降1個百分點時,其汽耗率將上升大約1個百分點。 同理,由3.1的計算方法可得:當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)內(nèi)效率與設(shè)計值相比下降1個百分點時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.085 g/kW·h。3.5給水泵效率變化對主機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響驅(qū)動給水泵所消耗功率計算公式: Nb=[Dgs×(P2- P1) ×υP×1000]/(ηB ×ηqjx)上式中:Dgs為通過給水泵的水量; P1、、P2為給水泵的進(jìn)出口壓力; υP為給水在泵內(nèi)的平均比容; ηB為給水泵效率; ηqjx為驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)的機(jī)械效率。由上式可推算出:當(dāng)給水泵效率偏離設(shè)計值1個百分點,驅(qū)動給水泵所消耗的功率約變化1.2個百分點。 因此,由3.1的計算方法可得:當(dāng)給水泵效率與設(shè)計值相比下降1個百分點時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.1 g/kW·h。4 結(jié)論與建議4.1當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)主汽壓力與設(shè)計值相比下降0.1MPa時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.085 g/kW·h。 正常運行中要注意驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽管道上的主汽閥與調(diào)閥的節(jié)流損失,尤其是調(diào)節(jié)閥重疊度引起的節(jié)流損失。4.2當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)主汽溫度與設(shè)計值相比下降10℃時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.13 g/kW·h。正常運行中要注意其管道與閥門的保溫狀況,經(jīng)常對其進(jìn)行測溫,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.3當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)排汽背壓與設(shè)計值相比升高1 kPa時時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.23 g/kW·h。正常運行中要注意驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)排汽蝶閥的前后壓差,以免因閥門未全開而造成不必要的節(jié)流損失。4.4當(dāng)驅(qū)動給水泵的汽輪機(jī)內(nèi)效率與設(shè)計值相比下降1個百分點時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.085 g/kW·h。對于驅(qū)動給水泵汽輪機(jī)由于葉片被異物損傷,或因葉片結(jié)垢,汽封間隙偏大而導(dǎo)致其內(nèi)效率下降是較普遍的,因此在日常工作中應(yīng)予重視。4.5當(dāng)給水泵效率與設(shè)計值相比下降1個百分點時,主機(jī)的煤耗將相應(yīng)地升高0.1 g/kW·h。日常工作中要特別注意給水泵的檢修與維護(hù),保證其較高的運行效率。另外,給水泵在運行中,若其出口門沒有全開造成節(jié)流,最小流量閥不嚴(yán)導(dǎo)致通過給水泵的流量不必要的增加,未按要求進(jìn)行主機(jī)的滑壓運行而使給水泵的壓力偏高均會導(dǎo)致主機(jī)的經(jīng)濟(jì)性下降。這些問題在日常工作也不容忽視。參考文獻(xiàn): [1] 林萬超著 《火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論》 西安交通大學(xué)出版社 1994年11月第一版 [2] N300-16.7/537/537-3型汽輪機(jī)(合缸)熱力特性計算書 1992年
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