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怠速控制閥有哪幾種結(jié)構(gòu)形式
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-10-19
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節(jié)氣門(mén)
直動(dòng)控制式和旁通空氣控制式
回答者:網(wǎng)友
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怠速控制閥通常安裝在節(jié)氣門(mén)體上(圖6-1),其作用是自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。它是通過(guò)改變節(jié)氣門(mén)旁通氣道的大小來(lái)增加或減少怠速進(jìn)氣量,以達(dá)到調(diào)整怠速的目的。怠速控制閥是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制,能自動(dòng)將怠速轉(zhuǎn)速保持在設(shè)定的最佳轉(zhuǎn)速。常見(jiàn)的怠速控制閥有步進(jìn)電機(jī)式、旋轉(zhuǎn)電磁閥式和脈沖電磁閥式三種。
1.步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥
該閥山步進(jìn)電機(jī)、螺旋機(jī)構(gòu)、旁通氣閥閥心、閥座等組成0螺旋機(jī)構(gòu)中的螺母和步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子制成一體,螺桿與殼體之間為滑動(dòng)花鍵連接,使螺桿不能作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),只能沿軸向作直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺母帶動(dòng)螺桿作軸向移動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子侮轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,就使螺桿移動(dòng)一個(gè)螺距。螺桿上固定著閥心,螺桿向前或向后移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)閥心關(guān)小或開(kāi)大旁通氣閥。電腦通過(guò)控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)角,就可控制螺桿的移動(dòng)方向和移動(dòng)距離,從而達(dá)到控制旁通氣閥開(kāi)度,調(diào)整怠速進(jìn)氣量的目的。
2.旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥
該閥的轉(zhuǎn)子是一個(gè)圓柱形永久磁鐵,其定子是兩個(gè)相對(duì)布置、極性相反的電磁線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦以頻率相同、相位相反的兩個(gè)脈沖電信號(hào)同時(shí)控制這兩個(gè)電磁線圈電流的大小,從而產(chǎn)生兩個(gè)大小不同、方向相反的電磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)電磁閥的磁性轉(zhuǎn)子在這兩個(gè)大小不等、極性相反的磁場(chǎng)的作用下偏轉(zhuǎn)至某一角度并保持不動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)電磁閥轉(zhuǎn)子的軸上固定著怠速控制閥的旋轉(zhuǎn)閥心,當(dāng)閥心隨旋轉(zhuǎn)電磁閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),怠速控制閥的閥門(mén)將開(kāi)大或關(guān)小,從而控制怠速旁通氣道的進(jìn)氣量,達(dá)到控制怠速的日的。
在怠速控制閥的另一端還安裝著一個(gè)雙金屬片卷簧,卷簧的外端固定在怠速控制閥的殼體上,其內(nèi)端的擋塊只允許閥軸在限定的角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。雙金屬片卷簧作為怠速控制閥的一個(gè)保護(hù)裝置,它根據(jù)流經(jīng)怠速控制閥水道中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,從而將怠速控制閥的閥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)限制在相應(yīng)的角度內(nèi),以防止怠速控制閥控制電路出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低。當(dāng)?shù)∷倏刂崎y的控制電路正常工作時(shí),其閥軸的偏轉(zhuǎn)將不受雙金
3.脈沖電磁閥式怠速控制閥
該閥是用一個(gè)脈沖電磁閥來(lái)控制旁通氣道的進(jìn)氣量。脈沖電磁閥在結(jié)構(gòu)上
與普通電磁閥基本相同,山電磁線圈、固定銜鐵、活動(dòng)銜鐵、閥心、閥座等組成。
當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生磁力,活動(dòng)銜鐵被吸向右邊,靠向固定銜鐵,同時(shí)帶動(dòng)閥心打開(kāi)閥門(mén),使旁通氣道開(kāi)啟:當(dāng)電磁線圈斷電時(shí),活動(dòng)銜鐵和閥心在回位彈簧的作用下左移,關(guān)閉旁通氣道。
普通電磁閥的控制信號(hào)是一個(gè)恒定的電壓信號(hào),而脈沖電磁閥的控制信號(hào)是一個(gè)頻率不變的脈沖電信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),脈沖電磁閥接受來(lái)自電腦的固定頻率的脈沖電流,不斷反復(fù)地開(kāi)啟和關(guān)閉旁通氣道。電腦利用改變侮個(gè)脈沖周期內(nèi)電流接通和斷開(kāi)的時(shí)間比率(稱(chēng)為占空比,變化范圍為0-100%)改變電磁閥開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間比率,來(lái)控制旁通氣道的進(jìn)氣量。當(dāng)?shù)∷龠^(guò)低時(shí),電腦自動(dòng)提高脈沖電流的占空比,增加進(jìn)氣量;反之,當(dāng)?shù)∷龠^(guò)高時(shí),降低占空比,減少怠速進(jìn)氣量
回答者:網(wǎng)友
怠速控制閥的種類(lèi): 1、機(jī)器式怠速控制閥 2、電磁閥式怠速控制閥 3、旋轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥 4、步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。 怠速控制閥作用: 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí),ecu控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大,從而使怠速轉(zhuǎn)速提高,防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí),ecu控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少,從而使怠速轉(zhuǎn)速降低,以免怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí),便使用怠速控制閥來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過(guò)控制旁通節(jié)氣門(mén)體的空氣量來(lái)調(diào)整的。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速控制閥開(kāi)啟一段時(shí)間進(jìn)氣量增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí),怠速控制閥開(kāi)啟,以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷佟0l(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過(guò)改變傳到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度來(lái)控制怠速控制閥柱塞的位置。
回答者:網(wǎng)友
有步進(jìn)電機(jī),有節(jié)氣門(mén)電機(jī)控制的
回答者:網(wǎng)友
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