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求奔馳Smart的介紹

街上看到，挺小巧的。求圖片和價(jià)格，。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-06

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smart（精靈）汽車有限公司作為戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了smart與眾不同的特性?！　mart是梅塞德斯－奔馳（Mercedes-Benz）汽車公司和世界手表業(yè)巨頭斯沃琪（Swatch）公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art是藝術(shù)的意思，在英語中Smart有靈敏、聰慧的意義。　　Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。　　現(xiàn)代都會(huì)中車輛愈來愈多，交通問題也日愈嚴(yán)重，為因應(yīng)這個(gè)問題，許多汽車制造商陸續(xù)提出微型都會(huì)代步用車的概念。SMH Swatch于1989年就有Smart Car的計(jì)劃，1991年德國福斯汽車也曾參與該計(jì)劃。Mercedes Benz 則在1993年有微型車「Vision A」計(jì)劃。1994 年M-Benz與Swatch合組而成MCC（Micro Compact Car）公司（持股比例 Swatch 19%、M-Benz 81%），正式開始名為「Smart」的微型車計(jì)劃，研究車長在3米以內(nèi)的都會(huì)迷你小車，計(jì)劃于法國Hambach生產(chǎn)，總部則設(shè)在德國。　　然而98年11月M-Benz正式承接SHM原有的19%持股，至此MCC完全屬于 Mercedes Benz所有。在Smart 研發(fā)的過程當(dāng)中，曾發(fā)生一段插曲；Smart的兄弟車""A-Class""也就是97年在瑞典發(fā)生「麋鹿事件」中的烏龍主角；由于A-Class在底盤重心結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生問題，導(dǎo)致麋鹿測試 (elk test) 在過彎中發(fā)生翻車意外，此刻奔馳在德國Stuttgart的總公司里立刻響起了警報(bào): 公司董事會(huì)馬上想知道比 A-Class尺碼更小、車身更窄的Smart如果進(jìn)行相同的「麋鹿測試」時(shí)會(huì)不會(huì)也過不了關(guān)?因?yàn)镾mart是奔馳所設(shè)計(jì)的，所以奔馳絕對經(jīng)不起再一次像A-Class般的窘境。所以奔馳決定將Smart 的上市時(shí)間延后6個(gè)月；在97年的12月中旬,，Gerhard Fritz 博士被公司要求接手smart 的后續(xù)發(fā)展工作，而GerhardFritz 博士正是銷售極成功的ML-Class四驅(qū)越野車的計(jì)劃負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)在的Smart，經(jīng)過奔馳總廠耗資300億新臺(tái)幣，作了480項(xiàng)嚴(yán)苛的修校調(diào)，當(dāng)然毫無疑問的是大有改善、也變得十分安全。Smart終于可以在歐洲上市了。　　在「Smart」計(jì)劃中，雛型概念及風(fēng)格設(shè)計(jì)由Swatch提供，M-Benz負(fù)責(zé)實(shí)體設(shè)計(jì)，落實(shí)設(shè)計(jì)理念?！窻educe to the Max」則是整個(gè)計(jì)劃的理念中心，因?yàn)镾mart是定位在雙人座都會(huì)通勤使用、低能源消耗及停車方便等功能，因此要將面積體積減到最小，但仍能營造出最大的空間，就是「Reduce to the Max」的意義。　　Swatch品牌原就是以設(shè)計(jì)炫、色彩鮮艷、具流行感著稱，基礎(chǔ)概念由Swatch的所設(shè)計(jì)的Smart也不例外－特殊的造型、亮麗的色彩、創(chuàng)意十足的內(nèi)裝，可以完全展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)格。再加上M-Benz 的設(shè)計(jì)功力，讓Smart可以保留概念車的創(chuàng)意，又兼具流行及實(shí)用可靠等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樵煨吞蓯哿耍ㄗ屓艘豢淳腿滩蛔∥⑿Γ?，配合?jì)算機(jī)化及人性化的操控設(shè)計(jì)，讓它很聰明，就像是一部大玩具。　　Smart是第一部量產(chǎn)的微型車，顛覆傳統(tǒng)對車的認(rèn)知，考驗(yàn)著消費(fèi)者的接受度，因此上市之初的爭議及沖擊不小。在歐洲上市1年后的銷售不如預(yù)期，MCC調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者認(rèn)為最大的問題是雙人座的設(shè)計(jì)，而且不能攜帶太多東西，也就是它是一部適合單身貴族的車。不過Smart在臺(tái)灣和日本的銷售反應(yīng)還算不錯(cuò)。 [編輯本段]smart簡介篇　　簡介篇--Smart發(fā)展研發(fā) 精靈smart　　現(xiàn)代都會(huì)中車輛愈來愈多，交通問題也日愈嚴(yán)重，為因應(yīng)這個(gè)問題，許多汽車制造商陸續(xù)提出微型都會(huì)代步用車的概念。SMH Swatch 于 1989 年就有 smart car 的計(jì)劃，1991 年德國福斯汽車也曾參與該計(jì)畫。Mercedes Benz 則在 1993 年有微型車「Vision A」計(jì)畫。1994 年M-Benz 與Swatch 合組而成 MCC（Micro Compact Car）公司（持股比例 Swatch 19%、M-Benz 81%），正式開始名為「Smart」的微型車計(jì)劃，研究車長在 3 米以內(nèi)的都會(huì)迷你小車，計(jì)畫于法國 Hambach 生產(chǎn)，總部則設(shè)在德國。　　簡介篇--麋鹿事件的影響　　『Smart』。然而98年11月M-Benz正式承接SHM原有的19%持股，至此MCC完全屬于 Mercedes Benz所有。在Smart 研發(fā)的過程當(dāng)中，曾發(fā)生一段插曲；Smart的兄弟車""A-Class""也就是97年在瑞典發(fā)生「麋鹿事件」中的烏龍主角；由于A-Class在底盤重心結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生問題，導(dǎo)致麋鹿測試 (elk test) 在過彎中發(fā)生翻車意外，此刻奔馳在德國Stuttgart的總公司里立刻響起了警報(bào): 公司董事會(huì)馬上想知道比 A-Class尺碼更小、車身更窄的Smart如果進(jìn)行相同的「麋鹿測試」時(shí)會(huì)不會(huì)也過不了關(guān)?因?yàn)镾mart是奔馳所設(shè)計(jì)的，所以奔馳絕對經(jīng)不起再一次像A-Class般的窘境。所以奔馳決定將Smart 的上市時(shí)間延后6個(gè)月；在97年的12月中旬,，Gerhard Fritz 博士被公司要求接手smart 的后續(xù)發(fā)展工作，而GerhardFritz 博士正是銷售極成功的ML-Class四驅(qū)越野車的計(jì)劃負(fù)責(zé)人。現(xiàn)在的Smart，經(jīng)過奔馳總廠耗資300億新臺(tái)幣，作了480項(xiàng)嚴(yán)苛的修校調(diào)，當(dāng)然毫無疑問的是大有改善、也變得十分安全。Smart終于可以在歐洲上市了?！　『喗槠?-「Reduce to the Max」Smart 的中心理念　　在「Smart」計(jì)畫中，雛型概念及風(fēng)格設(shè)計(jì)由Swatch提供，M-Benz負(fù)責(zé)實(shí)體設(shè)計(jì)，落實(shí)設(shè)計(jì)理念?！窻educe to the Max」則是整個(gè)計(jì)劃的理念中心，因?yàn)镾mart是定位在雙人座都會(huì)通勤使用、低能源消耗及停車方便等功能，因此要將面積體積減到最小，但仍能營造出最大的空間，就是「Reduce to the Max」的意義?！　『喗槠?-創(chuàng)意十足的玩具聰明車　　Swatch品牌原就是以設(shè)計(jì)炫、色彩鮮艷、具流行感著稱，基礎(chǔ)概念由Swatch的所設(shè)計(jì)的Smart也不例外－特殊的造型、亮麗的色彩、創(chuàng)意十足的內(nèi)裝，可以完全展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)格。再加上M-Benz 的設(shè)計(jì)功力，讓Smart可以保留概念車的創(chuàng)意，又兼具流行及實(shí)用可靠等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樵煨吞蓯哿耍ㄗ屓艘豢淳腿滩蛔∥⑿Γ?，配合?jì)算機(jī)化及人性化的操控設(shè)計(jì)，讓它很聰明，就像是一部大玩具。　　簡介篇--Smart的未來展望　　Smart是第一部量產(chǎn)的微型車，顛覆傳統(tǒng)對車的認(rèn)知，考驗(yàn)著消費(fèi)者的接受度，因此上市之初的爭議及沖擊不小。在歐洲上市1年后的銷售不如預(yù)期，MCC調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者認(rèn)為最大的問題是雙人座的設(shè)計(jì)，而且不能攜帶太多東西，也就是它是一部適合單身貴族的車。不過Smart在臺(tái)灣和日本的銷售反應(yīng)還算不錯(cuò)。 [編輯本段]企業(yè)歷史　　早在80年代初，梅塞德斯－奔馳汽車公司就開始研究汽車與城市交通的關(guān)系，做未雨綢繆的探討工作。他們發(fā)現(xiàn)面臨越來越擁擠的城市道路，路面資源與汽車數(shù)量增長的矛盾將日益尖銳，讓城市交通來適應(yīng)汽車是死路一條，只有讓汽車來適應(yīng)城市交通才是出路。正是從“未來的城市汽車”的觀念出發(fā)，1994年奔馳汽車公司與SWATCH公司合資成立MCC公司，合作開發(fā)了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型緊湊式汽車。后來奔馳與SWATCH公司突然分手，奔馳接收了Swatch公司占有的19%MCC股份，成為唯一的大股東，繼續(xù)MCC公司的工作。奔馳汽車公司確定超微型緊湊式汽車在法國生產(chǎn)，并定名為“Smart”。　　1998年10月，Smart基本型在歐洲九個(gè)國家市場陸續(xù)上市銷售。該車車長僅2.5米，專門開發(fā)了一個(gè)不多見的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量僅0.6升。為了將Smart時(shí)速限制在120公里，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油裝置專門設(shè)計(jì)了一個(gè)控制閥，使噴油裝置在車速達(dá)到120公里時(shí)速時(shí)，不再往汽缸里噴油。變速器采用先進(jìn)的無離合器變擋，像自動(dòng)擋一樣的方便。車內(nèi)平行的兩座前后略有錯(cuò)落，從而使坐在車?yán)锏娜瞬]有狹小的感覺。方向盤遇壓力時(shí)會(huì)彈性收縮，以減少碰撞時(shí)方向盤對人體的沖擊。它的后輪比前輪略寬，這倒不是因?yàn)楹每?，而是不得不加寬后輪以增加行駛的穩(wěn)定性。　　Smart是為城市用車而設(shè)計(jì)的，它駕駛靈活，泊車方便，可作為家庭主婦進(jìn)城購物、接送孩子上學(xué)用車，也可作為上下班的代步工具。由于Smart車的創(chuàng)新與技術(shù)含量較高，所以價(jià)格也不便宜，銷售對象一般是那些收入穩(wěn)定的中產(chǎn)家庭，作為家庭用的第二、甚至第三輛車。　　Smart公司大量開發(fā)生產(chǎn)輕便的四輪轎車，并開拓了全新的設(shè)計(jì)理念，生產(chǎn)了多種塑料材質(zhì)的絢麗車身，讓顧客可以像更換手機(jī)外殼那樣隨意變換車身顏色。Smart公司還開創(chuàng)了網(wǎng)上銷售汽車的先河，擺脫了以購車處為經(jīng)銷主體的傳統(tǒng)經(jīng)營方式，把車搬出玻璃展窗直接推向整個(gè)歐洲。所有這些，再加上1.3萬美元的起價(jià)，讓公司緊緊抓住了最年輕的汽車消費(fèi)群體——平均年齡27歲的無憂無慮的年輕人。　　Smart公司于2004年7月20日在英國率先推出了新款的Smart四座五門轎車；首批上市的Smart黑色特別版在英國的售價(jià)為7995英鎊，折合人民幣約為103935元。這款車將有5種發(fā)動(dòng)機(jī)可供用戶選擇，其中包括奔馳公司制造的2款小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而選用的1.1升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Smart售價(jià)將從8995英鎊到12370英鎊。　　如今，Smart公司開始向美國市場進(jìn)軍，雖然它的魅力征服了歐洲31個(gè)國家，但仍然不可忽略的是：美國人傳統(tǒng)觀念中的汽車應(yīng)該是高大、堅(jiān)固、馬力強(qiáng)勁的。對此，Smart公司做出了相應(yīng)對策：把微型轎車改為迷你SUV。最新產(chǎn)品“精靈”SUV于2004年1月在底特律汽車展上面世，2萬美元的價(jià)格進(jìn)軍市場。它吸引了所有人的目光，劇作家希望他的身影出現(xiàn)在下一集《終結(jié)者》電影中，而2004年的紐約國際馬拉松賽上，組織者就是選用“精靈”作為補(bǔ)給和測速用車。 [編輯本段]企業(yè)年表　　1994年，德國奔馳汽車和瑞士SWATCH手表公司合作制造全新的小型車——Smart，總部設(shè)于瑞士。　　1995年，Smart工廠于法國漢巴赫奠基，超過二千名來自歐洲各地的來賓參加開工典禮。　　1996年，Smart ville產(chǎn)品及籌備中心正式開張，時(shí)髦都會(huì)雙門轎車的概念，在法蘭克福車展中引起一陣驚嘆, 　　并且贏得法國總統(tǒng)席哈爾、德國總理密特朗及瑞士財(cái)政部長維利格爾的喝彩。　　1997年，Smart ville完成之后，引擎開始于柏林的戴姆勒奔馳工廠生產(chǎn)。由于Smart未達(dá)戴姆勒AG集團(tuán)的微型車部門(MCC)的技術(shù)稽核標(biāo)準(zhǔn)，原訂于1998年春的新車發(fā)表會(huì)，因此延至1998年十月才正式上市。　　1998年，Smart修改版于日內(nèi)瓦汽車展中登場。Smart都會(huì)雙門轎車開始進(jìn)入量產(chǎn)。正式開跑Smart都會(huì)雙門轎車全歐同步上市，引爆熱門新風(fēng)潮。　　1999年，Smart總部由瑞士遷回德國斯圖加特。第十萬輛Smart下線。　　2000年，Smart掀開了它的車頂！第一臺(tái)Smart敞篷車，正式上路。專屬網(wǎng)站smart.wap.com首度登場，提供客制化專屬服務(wù)。　　2001年，Smart fortwo cdi 柴油車款上市。smart于法蘭克福車展，展示對敞篷車的研發(fā)成果。　　2002年，Smart打破銷售紀(jì)錄，首度創(chuàng)造10億馬克佳績。推出Smart Crossblade版，少了車頂、擋風(fēng)玻璃和車門，震驚媒體卻取悅了車主。成立Smart BRABUS公司，從此成為玩家改裝車的代名詞。　　2003年，Smart再掀敞篷風(fēng)潮！Smart roadster coupe大膽的設(shè)計(jì)，正是影響他們購買決策的主因！也讓他們一致對smart roadster coupe佳評如潮。在蘇黎世，媒體搶先目睹forfour風(fēng)采：四輪風(fēng)潮——smart小車長大了！隨后forfour于　　2004年春正式上市。 [編輯本段]品牌特色與理念　　許多人知道smart是梅賽得斯的品牌，卻很少有人知道smart的創(chuàng)意來自瑞士制表大王swatch公司。　　梅賽德斯一直是傳統(tǒng)老牌汽車的象征，90年代正處于更新?lián)Q代時(shí)期，swatch的設(shè)想正好和一拍即合。為了減少風(fēng)險(xiǎn)，梅賽德斯沒有讓swatch的設(shè)想在自己品牌范圍內(nèi)實(shí)施，而與swatch公司成立了一個(gè)獨(dú)立的合資企業(yè)mcc(micro compactcar)微型車公司。同時(shí)，也沒有讓合資企業(yè)使用梅賽德斯這一金字招牌。　　swatch公司提供設(shè)計(jì)和銷售思路，由梅賽得斯提供車輛制造技術(shù)來生產(chǎn)設(shè)計(jì)新穎，制作精良的微型轎車。所以，smart意為swatch和mercedes完美結(jié)合的藝術(shù)art?！　∽畛踉O(shè)計(jì)的是smart第一代產(chǎn)品smart fortwo。要在僅2.5米長的空間中設(shè)計(jì)一輛現(xiàn)代化的汽車，實(shí)在不是件容易的事。你要有一定的功率以便上高速公路；要有一定的加速性能以便在大街小巷中穿梭自如；要有更高的安全性能以避免由于體積小而帶來的安全性差的弱點(diǎn)等等?！　榱丝s小體積，不僅整個(gè)車輛采用了模塊化設(shè)計(jì)，以便于整車的裝配和維修；還專門開發(fā)了一個(gè)不多見的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量僅0.6升。為了將smart時(shí)速限制在120公里，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油裝置專門設(shè)計(jì)了一個(gè)控制閥，使噴油裝置在車速達(dá)到120公里時(shí)速時(shí)，不再往汽缸里噴油。這種限速裝置在汽車史上恐怕是絕無僅有。變速器采用先進(jìn)的無離合器變檔，象自動(dòng)檔一樣的方便。車內(nèi)平行的兩座前后略有錯(cuò)落，從而使坐在車?yán)锏娜瞬]有狹小的感覺。方向盤遇壓力時(shí)會(huì)彈性收縮，以減少碰撞時(shí)方向盤對人體的沖擊。如果你仔細(xì)觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后輪比前輪略寬，這倒不是因?yàn)楹每矗怯幸淮卧囓嚂r(shí)翻了車，所以不得不加寬后輪以增加行駛的穩(wěn)定性。　　盡管smart的管理和開發(fā)總部在奔馳公司所在的斯圖加特，但是生產(chǎn)基地卻在法國的漢巴赫(hambach)。之所以把生產(chǎn)基地放在法國，主要是因?yàn)榈聡耐恋靥F，而法國為了吸引投資而提供了相當(dāng)優(yōu)惠的條件，不僅土地便宜，法國的勞動(dòng)力也比德國便宜。　　smart是為城市用車而設(shè)計(jì)的，它駕駛靈活，泊車方便，可作為家庭主婦進(jìn)城購物，接送孩子上學(xué)用車，也可作為上下班的代步工具。由于smart車的創(chuàng)新與技術(shù)含量較高，所以價(jià)格也不便宜，銷售對象一般是那些收入穩(wěn)定的中產(chǎn)家庭，作為家庭用的第二，甚至第三輛車。　　smart的在百貨商場里銷售的設(shè)想終于因?yàn)樵O(shè)想過于超前，可操作性差而未能實(shí)施。取而代之的是象其它汽車廠家一樣在各地建立它的展賣中心。所不同的是它通常在展賣中心前面豎起一個(gè)三層樓高的玻璃樓，放了二十多輛花花綠綠的smart。讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見，而且一看就知道，這是smart的展賣中心?！　mart的命運(yùn)并非一帆風(fēng)順，第一年賣了不到8萬輛，只達(dá)到計(jì)劃20萬輛的三分之一多一點(diǎn)。第二年，情況有了改善，但離20萬還非常的遙遠(yuǎn)。以致梅賽德斯的母公司戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的董事長施冉普(j.schrempp)幾次表示要出售在mcc的股份。期間，也有報(bào)道，說smart要賣給法國標(biāo)致集團(tuán)。意大利菲亞特集團(tuán)對收購mcc也表示了極大的興趣。一時(shí)間，小道消息不斷，搞的mcc人心惶惶?！　∪绾闻まD(zhuǎn)這種局面，如何調(diào)整企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，奔馳公司與swatch各執(zhí)己見。在50%：50%的合資企業(yè)中，任何一方想要另一方聽從己見，都是件不容易的事。奔馳公司認(rèn)為，他們比swatch更懂汽車，希望能主管mcc的業(yè)務(wù)。swatch到后來也承認(rèn)，他們的想法也許太超前。于是雙方同意，奔馳將其股份由原來的50%提高到80%，mcc由奔馳方面管理。一年以后，swatch公司徹底退出了mcc，swatch與梅賽德斯的短暫婚姻也告結(jié)束?！　cc成為戴-克集團(tuán)全資子公司之后，smart車的銷路一直看好。先是在意大利，隨后是法國。在本土，mcc也采取了以系列措施來推動(dòng)市場的運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步樹立其都市新貴的形象?！　V告宣傳也不再集中在車子的性能特點(diǎn)上，而是著力于形象創(chuàng)意?？梢钥吹疆嬅嫔像{smart的人都是那些自信得意，有個(gè)性，正在走向成功的新興貴族。一則smart的典型廣告描述的是一位年輕人在雨中開著smart路過一個(gè)汽車站，感覺到一位年輕女郎渾身濕透的企盼，于是，邀女郎上車，有說有笑地開始了一段愛情故事。　　形象宣傳帶來另一個(gè)效果是沒有預(yù)料到的，那就是，越來越多的中小型公司買了smart作為公司用車。尤其是那些新興的高科技和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司。與其它公司比較，這些公司已不再用奔馳或?qū)汃R車來墊高自己的身價(jià)，而是希望公司用車能體現(xiàn)個(gè)性，反映時(shí)尚潮流。同時(shí)，這些公司的職員也都是年輕人，希望開著公司的車也能體現(xiàn)年輕貴族的個(gè)性與風(fēng)格。而smart的形象正是符合了這種市場需求。　　不管mcc股東有多少變化，營銷戰(zhàn)略有多大改變，其創(chuàng)新精神一直保持著不變，新車一款接著一款呈現(xiàn)在人們的眼前。繼98年夏smart基本型上市取得成功后，mcc又推出兩座smart敞篷車smart roadster和四座的smart fotfour。　　敞篷車保持了smart基本型，前燈設(shè)計(jì)成兩個(gè)相疊的橢圓，讓人想起可愛的米老鼠的眼睛；尾燈似貼上去的玻璃包角，極富裝飾性。頂篷獨(dú)具匠心地設(shè)計(jì)為兩級啟開的半軟頂，可視需要，將頂篷開啟至尾窗或全部開啟。頂篷開啟時(shí)保留了兩側(cè)的車門框以增加安全性。　　smart雙人跑車保留了兩側(cè)圍的設(shè)計(jì)特征，加長了前面發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后面的行李艙，使smart由單箱式變成傳統(tǒng)的三箱式結(jié)構(gòu)，并壓低了整個(gè)車身，使其具有跑車的運(yùn)動(dòng)性。前燈采用流行的管狀設(shè)計(jì)，尾燈則藝術(shù)性地橫嵌在行李箱后角上。大膽的色塊組合沿襲了smart的風(fēng)格，讓人們一看就知道出自smart那批設(shè)計(jì)師之手。　　雖然mcc考慮到四座車脫離了smart兩座超短的產(chǎn)品定義而失去了其獨(dú)特性，但還是在2004年4月推出了四座smart fortwo。smart fortwo在歐洲的暢銷也證明了它深受人們的喜歡。smart fortwo也表明車的大小并不重要，重要的是smart給我們帶來的“open your mind”的理念。: 回答者：網(wǎng)友

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