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斷電器觸點(diǎn)間隙大小對(duì)點(diǎn)火提前角有何影響?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-03-28
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點(diǎn)火性能主要指點(diǎn)火提前角。若觸點(diǎn)間隙過(guò)大,則觸點(diǎn)閉合時(shí)間短、初級(jí)電流減弱、次級(jí)電壓下降,并使點(diǎn)火提前角變大、增加油耗。若觸點(diǎn)間隙過(guò)小,則不能切斷電路,使觸點(diǎn)火花加重、易燒蝕,并使點(diǎn)火提前角度小,也會(huì)增加燃油消耗。
回答者:網(wǎng)友
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東風(fēng)汽車(chē)斷電器觸點(diǎn)一般為0.35一o.45mm,若觸點(diǎn)間隙過(guò)大,則觸點(diǎn)閉合時(shí)間短、初級(jí)電流減弱、次級(jí)電壓下降,并使點(diǎn)火提前角變大、增加油耗。若觸點(diǎn)間隙過(guò)小,則不能切斷電路,使觸點(diǎn)火花加重、易燒蝕,并使點(diǎn)火提前角度小,也會(huì)增加燃油消耗。
回答者:網(wǎng)友
目前,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系可分為磁電機(jī)點(diǎn)火系,蓄電池點(diǎn)火系和晶體管點(diǎn)火系三種. 準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)刻,對(duì)保證摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作十分重要,通常 用點(diǎn)火提前來(lái)表示點(diǎn)火提前量,也有用活塞頂部距上止點(diǎn)的距離來(lái)表示.
回答者:網(wǎng)友
間隙過(guò)大,會(huì)使斷電器兩觸點(diǎn)不能(接時(shí))正確閉合!不能正常的點(diǎn)火,進(jìn)而,發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作
回答者:網(wǎng)友
點(diǎn)火提前角是指火花塞開(kāi)始點(diǎn)火時(shí), 活塞距壓縮行程上止點(diǎn)所具有的曲軸轉(zhuǎn)角。 如果點(diǎn)火提前角過(guò)大, 混合氣燃燒會(huì)在壓縮過(guò)程中進(jìn)行, 則氣缸壓力將急劇升高, 在活 塞到達(dá)上止點(diǎn)之前就達(dá)到最高壓力, 正在向上運(yùn)動(dòng)的活塞將受到很大的阻力, 不僅會(huì)使發(fā)動(dòng) 機(jī)功率降低、 油耗增加, 而且還會(huì)引起爆燃, 加速運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損或損壞。 如果點(diǎn)火提前角過(guò) 小, 在活塞到達(dá)上止點(diǎn)才進(jìn)行點(diǎn)火, 則會(huì)出現(xiàn)混合氣一邊燃燒、 活塞一邊下行的現(xiàn)象, 燃燒 過(guò)程將在氣缸容積增大的情況下進(jìn)行, 這會(huì)導(dǎo)致燃燒最高壓力降低, 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 同時(shí) 由于高溫氣體與缸壁接觸的面積增大, 使熱傳導(dǎo)損失增加, 容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱, 耗油量也 會(huì)大大增加。
回答者:網(wǎng)友
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