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汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程種有什么廢料

請(qǐng)教汽車(chē)高級(jí)工程師了解汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢料都有什么比如金屬？之類的，謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-13

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汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢料幾乎都是金屬，隨工藝不同有如下幾種： 1.沖壓，這是廢料產(chǎn)生量最大的環(huán)節(jié)，就是車(chē)身，車(chē)架，支架，鈑金等零件由鋼板沖壓裁切下來(lái)的邊角余料，部分可被其它小廠買(mǎi)去用于沖壓更小的零件。大部分都被液壓打包成塊，運(yùn)往鑄造廠回爐，每天幾百噸不足為奇。 2.鑄造，打開(kāi)沙箱后切掉或敲掉的澆冒口（就是鐵水進(jìn)入通道和排氣通道中凝固的無(wú)用部分鐵水），量不少，但可以全部回爐融化重新利用。分鑄鐵件和鑄鋼件。有色金屬的壓鑄零件也是如此。 3.鍛造，汽車(chē)中象軸齒類毛坯的鍛件很多，模鍛后要把多余的材料擠成的飛邊切下，形成鍛件邊角料，有時(shí)廢料能達(dá)到成品重量的30%以上。廢料主要運(yùn)到鑄造廠回爐，由于鍛件材質(zhì)一般較好，也有用于精密鑄造作為原材料的。 4.切削，范圍很廣，凡是有切削的地方都能產(chǎn)生切屑，但由于大規(guī)模生產(chǎn)毛坯的尺寸都很精準(zhǔn)，切屑越來(lái)越少，這些廢料都回收到鑄造廠回爐。除了以上金屬?gòu)U料外，鑄造廠有廢沙，焊接前清洗有廢水，油漆過(guò)程有廢液等都有專門(mén)處理的工藝，不能直接排放的。: 回答者：網(wǎng)友

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