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汽車(chē)凸輪軸下面頂氣門(mén)的圓得東西怎亂了有影響嗎?拆的時(shí)候亂的!雪弗蘭
汽車(chē)凸輪軸下面頂氣門(mén)的圓得東西怎亂了有影響嗎?拆的時(shí)候亂的!雪弗蘭
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-07-21
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聽(tīng)你的描述,圓東西應(yīng)該是氣門(mén)挺柱,應(yīng)用于機(jī)械試雙頂置凸輪系統(tǒng)。氣門(mén)挺柱亂了,重新亂撞會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)間隙不一。 比如拆之前,所有氣門(mén)間隙都在一個(gè)統(tǒng)一合理范圍內(nèi),但是亂了以后,有的氣門(mén)間隙過(guò)大,那么噪聲就會(huì)很大,氣門(mén)無(wú)法完全開(kāi)啟等,導(dǎo)致燃燒及油耗惡化;有的氣門(mén)間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),就是漏氣之類(lèi)。 解決的方法簡(jiǎn)單,但是需要多操作。 1、找一把組合塞尺,沒(méi)它不行。 2、給打亂后的氣門(mén)挺柱做序號(hào)標(biāo)記。 3、將每個(gè)氣門(mén)挺柱按序號(hào)順序裝到每個(gè)氣門(mén)上,記好每個(gè)氣門(mén)挺柱裝哪個(gè)氣門(mén),可將氣門(mén)與挺柱一一對(duì)應(yīng)編號(hào),然后裝上凸輪并緊固(不緊固就不好測(cè)間隙)。 4、然后轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪,測(cè)每個(gè)氣門(mén)挺柱與凸輪的最大間隙,別看了,就是拿那把塞尺一直塞,塞到塞不下為止,然后看塞的塞尺厚度,記住每次增加塞尺厚度0.05mm,比如0.20+0.15,你就有0.35厚度————按編號(hào)記錄每個(gè)氣門(mén)的間隙。 5、算平均間隙。 6、每個(gè)氣門(mén)必須有必要的間隙,所以平均間隙和你發(fā)動(dòng)機(jī)的必要?dú)忾T(mén)間隙數(shù)值上相差很小,把平均數(shù)值的小數(shù)點(diǎn)后兩位以0,或者5結(jié)尾。如0.23mm就以0.25結(jié)尾;0.31mm就以0.30mm結(jié)尾。不同發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整不同,只要你別算錯(cuò)就行。 7、調(diào)整,看你記錄的氣門(mén)間隙數(shù)據(jù),間隙大的和間隙小的進(jìn)行對(duì)調(diào),使每一氣門(mén)間隙都在平均間隙+0.05mm到-0.05mm之間,如果搞不定,可以略微放寬到正負(fù)0.10mm之間。不過(guò)考慮到你的發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)磨損了,可以考慮-0.10mm到+0.05mm之間。(如果你能找到氣門(mén)挺柱上的數(shù)字,然后進(jìn)行對(duì)比調(diào)整更好) 8、拆下凸輪,調(diào)整氣門(mén)挺柱,再裝上去,用塞尺檢測(cè)氣門(mén)間隙,再次微調(diào)各氣門(mén)挺柱。微調(diào)次數(shù)看你耐心。 9、如果你的確用的是機(jī)械式雙凸輪機(jī)構(gòu),那么用了我的方法,搞定了就給分。(不足的地方樓下依次排隊(duì)補(bǔ))。
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