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中國(guó)版蘭博基尼跑車(chē)LP670的資料

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-23
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輕量級(jí)車(chē)型 蘭博基尼推出Murcielago SV Murcielago的發(fā)動(dòng)機(jī)在去年被升級(jí)到了一款6.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),其式樣也經(jīng)過(guò)了細(xì)微的改進(jìn),從而誕生了07款車(chē)型LP640,現(xiàn)在的頂級(jí)系列蘭博基尼將推出一款特別版的極輕量級(jí)車(chē)型——Murcielago SV。Murcielago SV最主要的特點(diǎn)就是減輕了重量,預(yù)計(jì)會(huì)使Murcielago 1661kg的車(chē)身重量減輕99.7~136kg。另外,升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的最終動(dòng)力預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)Reventon 6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的641馬力的動(dòng)力,直線行駛的性能將會(huì)非常出色。該車(chē)的開(kāi)發(fā)集中在三個(gè)關(guān)鍵的領(lǐng)域:內(nèi)部、外觀和機(jī)械性。座艙將采用碳纖維材料,內(nèi)部的門(mén)殼、傳動(dòng)軸通道和皮革線紋的門(mén)板都將采用碳纖維材料,另外,門(mén)把手將替代為拉帶,音頻系統(tǒng)將被舍棄——但是可能會(huì)成為一個(gè)重要的可供選擇的附加配置。除了鋁制車(chē)頂盒門(mén)板之外,Murcielago SV擁有一個(gè)主要由碳纖維構(gòu)成的車(chē)身。因此,前差速齒輪和傳動(dòng)軸的舍棄能夠造就一個(gè)后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),這將減少40.8kg的重量。全新鍛造和制作的合金輪緣將使每一個(gè)邊角處都減少大約5.9kg的重量。過(guò)去用來(lái)升高和降低后擾流器的電子操控系統(tǒng)也被去掉了,取而代之的是兩個(gè)巨大的碳纖維翼。為了只將動(dòng)力輸送給后輪,牽引控制軟件將經(jīng)過(guò)重大的改進(jìn),由于Murcielago SV將標(biāo)配蘭博基尼的無(wú)離合器e齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),因此該車(chē)的換檔速度將會(huì)更快。蘭博基尼的內(nèi)部人士表示換檔時(shí)間會(huì)從0.4秒減少到0.2秒。在Murcielago的繼任車(chē)型誕生之前,Murcielago SV很可能成為Murcielago的最后一代車(chē)型。蘭博基尼尚無(wú)計(jì)劃推出極輕量級(jí)的Gallardo SV。
回答者:網(wǎng)友
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