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微型噴氣發(fā)動機

提問者:網(wǎng)友 2017-03-11
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噴氣發(fā)動機,環(huán)形噴氣發(fā)動機,式噴氣發(fā)動機,提供噴氣發(fā)動機推力類技術(shù)資料 訂購本張技術(shù)光盤,請記錄此光盤編號:kj6290 收費198元 [在線訂購] [專題說明] 功能導(dǎo)航 貨到付款 如何訂購 會員下載 委托查詢 在線定購 在線檢索 樣板下載 匯款方式 因版面及工作量限制,每頁只顯示前10項技術(shù)的摘要信息,更多信息及詳細(xì)全文資料將以光盤形式提供。此光盤包括“專利技術(shù)143篇”,收費198元。 [kj6290-0087-0001] 聚能裝藥發(fā)動機 [摘要] 一種聚能裝藥發(fā)動機,其包括:一個由內(nèi)外殼體(1)和(2)構(gòu)成的圓環(huán)形燃燒室(3)。一個在該內(nèi)殼體(1)中的中心通孔允許排氣排出。該外殼體包括一個帶有一內(nèi)錐形凹坑和各通孔的大致圓盤,用于插入燃料噴射器和點火器。射流成形燃燒室最好錐形的,其底部較寬,并且其橫截面隨著逐漸上升到頂部而降低。這種結(jié)構(gòu)形成了一個圓形窄點或朝著該頂部的喉部,該窄點或喉部形成一主壓縮區(qū)。一第二壓縮區(qū)形成在該外殼體的頂部處,正好處于該喉部外,當(dāng)大致相對的排氣流相互撞擊并被迫排出該內(nèi)殼體中的通孔時,產(chǎn)生高超音速氣體。該聚能裝藥發(fā)動機可用作不同的使用場合,例如用作一種脈沖直接推進裝置,用作一渦流驅(qū)動器,或用在各種工具和設(shè)備中。 [kj6290-0052-0002] 液壓失效時噴嘴控制用的鎖 [摘要] 一種鎖定液壓系統(tǒng)中噴氣發(fā)動機排氣噴嘴位置用的方法,該液壓系統(tǒng)有用同步電纜(116)連接的噴嘴驅(qū)動器(102)。同步電纜(116)與一個錐形制動鎖定機構(gòu)(120)接合,以便在液壓失效時防止電纜轉(zhuǎn)動。噴嘴(126)在液壓失效時被鎖定在適當(dāng)位置中。這防止有效推力顯著降低。 [kj6290-0015-0003] 火藥發(fā)動機 本發(fā)明是一種將火藥爆燃后產(chǎn)生的能量,轉(zhuǎn)換成機械能輸出做功的火藥發(fā)動機。它可做固定式動力源和其他動力源。$本發(fā)明由發(fā)動機體和發(fā)射機體兩大部分組成。為了安全,發(fā)動機體上裝有安全閥。該發(fā)明不象內(nèi)燃機那樣完成進、壓、爆、排工作循環(huán),而是利用飛輪慣性接收發(fā)射機體內(nèi)擊發(fā)后火藥彈爆炸產(chǎn)生的能量輸出做功?;鹚幇l(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、輸出功率大、功率損耗小、效率高可做發(fā)電、排灌等動力源,也可做特種動力源。 [kj6290-0099-0004] 一種超燃沖壓發(fā)動機 [摘要] 本發(fā)明涉及一種發(fā)動機,特別是一種用在航空和航天上的超燃沖壓發(fā)動機。它包括外殼、支板和內(nèi)噴嘴與火花塞,其外殼包裹的內(nèi)腔分成三部分:進氣道、燃燒室和噴管,進氣道和燃燒室之間連接處較細(xì),形成一個咽喉,其特點是在咽喉之前裝有外噴嘴,使外噴嘴后部從進氣道進入燃燒室的氣體為空氣和燃料混合的可燃混合氣。具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、燃料燃燒效率高等特點,可以減少燃燒室的長度并且提高了燃料與進入燃燒室的高速空氣流混合效率。 [kj6290-0018-0005] 具有下垂調(diào)節(jié)葉片的可調(diào)面積的推力換向葉片葉柵 [摘要] 用于引導(dǎo)氣流(20)的若干葉柵葉片(28,29,30)備有至少一流量調(diào)節(jié)片(36),該流量調(diào)節(jié)片在轉(zhuǎn)過氣流換向轉(zhuǎn)動范圍內(nèi),相對于葉柵葉片轉(zhuǎn)向相反,當(dāng)葉柵葉片(28,29,30)和流量調(diào)節(jié)片(36)為了取得一收起位置的阻擋氣流的裝置,而在轉(zhuǎn)過一鄰近收起的轉(zhuǎn)范圍時,葉柵葉片(28,29,30)與流量調(diào)節(jié)片共同轉(zhuǎn)動。 [kj6290-0053-0006] 噴氣式發(fā)動機 [摘要] 在具有一常規(guī)型式螺旋槳(9)的噴氣式發(fā)動機中,一第二燃燒室(5)設(shè)置在渦輪機(4)的下游,一第二渦輪機(6)工作于該第二燃燒室(5)的下游。熱氣(16)先在第一渦輪機(4)內(nèi)部分膨脹,而后在第二燃燒室(5)被再次加熱,在較低的絕對熱氣溫度下,發(fā)動機可以輸出更多的功率。 [kj6290-0092-0007] 更換渦輪噴氣發(fā)動機風(fēng)扇外殼上的可摩擦部分的方法 [摘要] 本發(fā)明提供了一種既簡單又低成本的替換在渦輪噴氣發(fā)動機風(fēng)扇外殼上的可摩擦部分的方法。此方法效果顯著,因為一個內(nèi)部加熱帶(100)以及扇形支持件(110)被置于緊靠著可摩擦部分(80)的位置,每一個扇形支持件包括一個可膨脹的軟外殼(120),可摩擦部分(80)和內(nèi)部加熱帶(100)被完全夾在風(fēng)扇外殼(60)和軟外殼(120)之間,扇形支持件(110)則通過多個條帶(125)固定在位,多層條帶(125)通過固定點(96)固定在風(fēng)扇外殼上(60)。 [kj6290-0040-0008] 氧氣/油渦流式燃燒器 [摘要] 一種液體燃燒器(10)設(shè)置有一個中央的燃料出口(18),以及多個氧氣出口(22),該些出口的形狀和位置可用來產(chǎn)生一個能與從燃料出口(18)噴出的任何液體燃料相會合的會聚的轉(zhuǎn)動的氧氣流。這種氧氣/燃料的互相作用將產(chǎn)生兩個燃燒區(qū)和一個再循環(huán)作用,該再循環(huán)作用有助于使不希望有的廢氣成分的完全或基本上完全的燃燒。氧氣和燃料最好這樣供應(yīng),使得在兩個燃燒區(qū)相會合位置處它們的速度近似相等。 [kj6290-0098-0009] 渦輪噴氣發(fā)動機軸對稱噴口的受控?zé)狒~鱗調(diào)節(jié)片 [摘要] 該受控?zé)狒~鱗調(diào)節(jié)片能減少帶有噴口密封結(jié)構(gòu)的所述魚鱗調(diào)節(jié)片的摩擦面上的磨損,并提高在此處的貼緊程度。該受控?zé)狒~鱗調(diào)節(jié)片的摩擦面(24)與噴口密封結(jié)構(gòu)一樣均由金屬制成,因此,可以在鑄造熱魚鱗調(diào)節(jié)片的支架(29)過程中將其結(jié)合在一起,或者通過機械裝置將其添加。所述摩擦面(24)包括直立的側(cè)面(25),其能減少在各個受控?zé)狒~鱗調(diào)節(jié)片和與其相鄰的跟隨魚鱗調(diào)節(jié)片之間的縫隙。本發(fā)明可應(yīng)用于渦輪噴氣發(fā)動機噴口。 [kj6290-0059-0010] 燃油霧化噴嘴 [摘要] 一種燃油霧化噴嘴,包括一噴嘴套,一噴嘴體,一針閥,噴嘴體裝在噴嘴套中,針閥裝在噴嘴體的內(nèi)孔中,在噴嘴體和針閥的端面凸緣上分別有油孔,噴嘴套和噴嘴體的前端錐面之間形成一油道,在噴嘴體和針閥之間形成另一油道,在噴嘴體一凸緣外圓周面上形成有螺旋油槽,在針閥一凸緣外圓周面上也形成有螺旋油槽,各螺旋油槽的兩端分別與油道相通。其可用于航空渦輪、渦噴、渦扇、渦槳、渦軸、沖壓等發(fā)動機上。 [kj6290-0070-0011] 一種噴氣旋轉(zhuǎn)發(fā)動機 [kj6290-0140-0012] 炮彈用高過載固體火箭發(fā)動機 [kj6290-0126-0013] 噴氣渦流式飛行器 [kj6290-0135-0014] 帶龍卷風(fēng)沙丘組合穩(wěn)定器的擴散器 [kj6290-0136-0015] 混壓式脈沖爆轟噴射裝置 [kj6290-0043-0016] 多轉(zhuǎn)子旁路蝸輪風(fēng)扇發(fā)動機 [kj6290-0035-0017] 給航電系統(tǒng)自動提供噴氣發(fā)動機推力額定值的方法和裝置 [kj6290-0100-0018] 減小渦輪發(fā)動機噴嘴底板應(yīng)力的方法和裝置 [kj6290-0016-0019] 用于二維排氣噴管的發(fā)散調(diào)節(jié)片驅(qū)動系統(tǒng) [kj6290-0083-0020] 射流增壓式推力可控脈沖爆轟發(fā)動機及提高其推力的方法 [kj6290-0102-0021] 基于噴射器的發(fā)動機 [kj6290-0088-0022] 空氣噴氣發(fā)動機附加置 [kj6290-0120-0023] 模型火箭噴氣推進器 [kj6290-0129-0024] 火箭發(fā)動機附加裝置 [kj6290-0027-0025] 固體火箭發(fā)動機纖維纏繞殼體反向噴管接座纏繞成型法 [kj6290-0084-0026] 微型渦輪噴氣發(fā)動機 [kj6290-0089-0027] 作用力和反作用力做有用功的發(fā)動機 [kj6290-0115-0028] 具有可變壓縮比風(fēng)扇系統(tǒng)的燃?xì)廨啓C [kj6290-0001-0029] 液體燃料火箭發(fā)動機 [kj6290-0128-0030] 噴氣式發(fā)動機迷霧式化油器 [kj6290-0064-0031] 由作為母體的短纖維素纖維制成的火箭組件的燒蝕材料及采用這種材料絕熱和熱保... 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