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東風標致206有沒有后輪隨動轉(zhuǎn)向（請侯俊鵬老師幫忙)

侯老師，你好。請問東風標致206有沒有后輪隨動轉(zhuǎn)向？ 我去4S店試駕過，感覺過彎的時候循跡性還是比較不錯的，比我的老富康要好，可能是因為我富康的胎沒換新的。但感覺后輪的靈活性沒有富康的積極，略顯沉悶。聽說307沒有后輪隨動轉(zhuǎn)向，不知道206有沒有？要是沒有的話，是不是標致用另一種懸掛結(jié)構(gòu)代替了？這種結(jié)構(gòu)在過彎時還會容許后輪有3--5度轉(zhuǎn)動嗎？謝謝！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-15
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206的前橋為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實證實最經(jīng)久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應能力。麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)勢在于使車前方能夠很好的控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時也不會感覺到明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向非常精確！短軸距和前麥佛遜/后全拖式懸掛的組合讓206的車尾總是很聽話的跟隨車頭前進，中速過彎時車頭的入彎指向性也很好，即使刻意魯莽操作也不會出現(xiàn)車尾外擺的情況。最明顯的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)向與動力輸出幾乎沒有干涉，加速出彎一氣呵成。最后，標志206沒有后輪隨動轉(zhuǎn)向功能。因為軸距短所以沒必要使用后輪隨動轉(zhuǎn)向。
回答者：網(wǎng)友
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