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三菱翼神1.8L、馬自達3 1.6L（三廂）、?？怂?.8L這三款車如何？有什么優(yōu)缺點或通病。請大家?guī)蛶兔?/h1>

本人80后想買車（MT），價位都差不多正糾結(jié)想買哪種: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-15

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你好,我也是80后,剛剛回答了一個也是問?？怂购腿庖砩竦膯栴},馬自達3的2.0還不錯,1.6的不推薦,至于?？怂购鸵砩?我復(fù)制剛才的回答,你參考一下吧,打得有點長,但絕對值得耐心一看, 因為之前有人問我?？怂沟膯栴},我特意約了朋友出來,試他的?？怂?還沒來得及寫感受,就看到你的問題了,由于我還沒來得及精簡,可能寫得有點長,希望你不介意,但我絕對保證這是我剛寫的真實感受,所以值得耐心地看下去,謝謝. 昨日剛試過福克斯,是玩車認識的朋友的座駕,他的是11款三廂1.8 MT,只換了尾鼓和包圍, 我以前開的,是我媽的科魯茲1.6 AT,是10年買的,當時我要買翼神,但我媽不喜歡,因為不是我的錢, 我也就沒多出聲,之后11年8月,我自己湊錢交首期,貸款買了翼神2.0MT高配版,本來想要低配的,但老板說要等半年,再加上給了優(yōu)惠,只相差5000元,所以就買了高配的,其實也沒太大分別,不過有個天窗,感覺空間變大了而已,音響照樣沒什么低音,~~ 個人見解: ?？怂箖?nèi)裝飾方面,感覺比較厚,比翼神的精致,做工估計也更好吧,空間感倒覺得沒有翼神的大,視線也沒翼神的寬,車開起來,感覺方向盤比較重,走起來也比較穩(wěn)重,方向定位也準確,大角度轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),加速性可能是1.8的問題吧,感覺加速慢了半拍,超車也慢半拍,換擋的擋程比較長,不夠清脆, 出彎再加速的連貫性和加力感也不及翼神,但比起其他車還算不錯,在速度轉(zhuǎn)向和高速轉(zhuǎn)灣的時候,也都比較催向平穩(wěn),感覺少了點翼神的那種敏捷感,和速度感,特別在短半徑轉(zhuǎn)彎,這點比較遜色,需要加大動作,剎車方面也沒問題,剎車方面,我覺得更取自個人駕駛習慣,我自己就比較習慣,在低速和人多的地方,都觸著剎車走,估計這樣會導(dǎo)致剎車片嚴重磨損. 至于,科魯茲1.6 AT,這車我是絕對不推薦,大塊頭感覺控不過來,加速性一般,操控也一般,內(nèi)飾也不及福克斯,.1.6的油耗都夠得上1.8的翼神了.各方都一般, 翼神,這是我之前寫過的感受,你參考一下吧: 翼神2.0MT,是同價位的車中,性價比最高的了, 進口發(fā)動機不說,就操控而言: (我開過比較好的車~有寶馬的523,豐田的銳志2.5.,..,比寶馬523,翼神方向定位準確,加速流暢有力,初速最快,1.8的中段加速略遜,.很快就被追上,.所以后來我就買2.0的,.雖然2.0的直線加速比不過,523和銳志.,但只要有彎道的話,,要超它們很容易,.翼神的起步非?？?.轉(zhuǎn)灣后加速流暢有力..換擋的擋程短,順暢清脆,.. 比較適合在街道上飆~~銳志的操控也不錯,加速也快,但整體的掌控感還是不及翼神..估計是底盤的問題,..雖然翼神是EVO的超級縮水版,但底盤還是一樣的,而且加裝車身加固件,不到兩千元,.操控還可以更加迅捷 ) ---------------- 如果是年輕人,我推舉翼神,這車操控非常好,而且敏捷,適合街道行走, 但缺點是,這車需要愛車之人,悉心照料,需要個人后期的一些輕度改裝,例如調(diào)較剎車,加裝車身加固套件,還有讓我最不爽的是,廠商隱藏了翼神動力性能(可能出于節(jié)油原因) 想要發(fā)揮出翼神的性能,最重要就是刷ECU,刷完之后最明顯變化,就是推背感猛增,(但油耗也會隨之提升,至于這問題可以在刷ECU之前,在性能和油耗之間作出平衡調(diào)試,試完再刷) ----------------- 附: 發(fā)動機:翼神的發(fā)動機都是原裝進口的,在這價位的車,絕對罕見,發(fā)動機是車的心臟,非常重要, (國產(chǎn)車很多都是用三菱的上一代發(fā)動機技術(shù).) 節(jié)油性:很好,在所有排量中屬于中上的水平,.在同級車中屬于優(yōu)秀水平,..算是省油的車啦... 操控性:一流..街道行駛的話,更遠勝寶馬奧迪~~ 舒適度:對駕駛員來說,很不錯,空間充足,.對后排乘客來說,要看身高..175以下的無太大問題... 安全性:行車安全最重要還是要看底盤和骨架,車皮就算是塑料也無所謂....安全性在同級車中是一流的,在所有車中也是中上的水平., 質(zhì)量:翼神的整車質(zhì)量級別1400 kg 在同級車中屬上乘~但內(nèi)飾做工的精細程度卻略遜,但問題不大,除挑剔外,無任何影響.: 回答者：網(wǎng)友

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