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君越和君威的配置特點(diǎn)？

意向車型：別克君越比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-04

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因?yàn)閷儆谕脚_(tái)兄弟車，所以油耗，動(dòng)力，舒適安全，和質(zhì)量都是一樣的不一樣的就是操控和空間。喜歡操控運(yùn)動(dòng)，你選君威喜歡商務(wù)大氣，你選君越。君威的底盤采用了全新的增強(qiáng)型前麥弗遜、后四連桿全獨(dú)立懸架布局，前懸架下控制臂通過兩組軸套固定在副車架上，其中后軸套為液壓式，這種相對(duì)傳統(tǒng)橡膠襯套的改變，可以大幅提升懸架系統(tǒng)的振動(dòng)吸收能力，但又能確保操控的精確性。獨(dú)立四連桿后懸架精心設(shè)計(jì)的幾何結(jié)構(gòu)，提升了車輛操控穩(wěn)定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件，減輕了底盤總質(zhì)量，且提供了更好的懸架平衡性和靈敏的路感回饋，輔以針對(duì)中國(guó)路況的優(yōu)化減振調(diào)校，使橫向和縱向支撐都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。由于底盤前、后都采用了高剛性副車架，大大增強(qiáng)了整車剛性，為懸架體系提供了堅(jiān)固基礎(chǔ)，對(duì)高速行駛穩(wěn)定性和抑制車身側(cè)傾助益良多。君越更商務(wù)更大氣，乘坐感帶有濃重的美國(guó)味道。在高速過彎時(shí)，前懸對(duì)于車身的支撐顯得有些力不從心，相對(duì)而言君越更適合在高速上悠閑的散步，由于扎實(shí)的地盤和龐大的車身，君越的穩(wěn)定性值得稱贊，高速行駛的感覺很沉穩(wěn)，整體偏向舒適的調(diào)教也使懸掛對(duì)于路面振動(dòng)的過濾也很完美。對(duì)比文章http://auto.163.com/11/0311/05/6UREB6SR000816HT.html: 回答者：網(wǎng)友

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