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什么是tfs hfs pro車(chē)架

什么意思不同類型有什么區(qū)別啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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　　tfs hfs這兩種車(chē)架都是用的鋁合金材質(zhì)，先簡(jiǎn)單講講鋁合金。　　鋁合金本身重量比較輕，強(qiáng)度沒(méi)有鋼高，但是也還是不錯(cuò)的。自行車(chē)上常用的鋁合金有7005鋁材和6061鋁材，7005鋁材要比6061強(qiáng)度高，但是重量也比較重。為了追求盡可能的輕量化，解決重量和強(qiáng)度的矛盾，就顯得格外重要。大品牌的廠家，在這方面也投入了很大的精力搞研發(fā)，使用了很多獨(dú)特的技術(shù)來(lái)實(shí) 現(xiàn)強(qiáng)度和輕量的統(tǒng)一，比如說(shuō)梯形管，比如說(shuō)雙圓合一管。這樣就能使用比較輕量的6000系列鋁材，達(dá)到傳統(tǒng)技術(shù)使用7000系列鋁材才能達(dá)到的強(qiáng)度。在美利達(dá)這方面來(lái)說(shuō)，主要就是TFS和HFS技術(shù)。　　TFS車(chē)架，常見(jiàn)的就是美利達(dá)的挑戰(zhàn)者系列上所用的車(chē)架，一般尺寸有16和18的。TFS是仿液壓成型的簡(jiǎn)稱，英文為：Techo Forming System，采用了3D立體特殊成型技術(shù)，是屬于美利達(dá)特有的專利技術(shù)。也就是仿照HFS，用比較簡(jiǎn)單的工藝制造出的，貌似HFS車(chē)架的東東。　　HFS車(chē)架，則是真正有技術(shù)含量的；獨(dú)特的；能與其他品牌真正抗衡的美利達(dá)車(chē)架。HFS是Hydraulic Forming System的縮寫(xiě),就是運(yùn)用特殊的 Hydraulic Forming System液壓成型技術(shù),美利達(dá)在6066 prolite的鋁合金車(chē)架管刻劃出絕美的3D立體線條,將車(chē)架減到不可思議的程度(18""車(chē)架約1.4kg),卻同時(shí)保有美利達(dá)一貫堅(jiān)持的特性：超高的剛性強(qiáng)度。　　而所謂管件液壓成形技術(shù)，適用于異厚異形之中空結(jié)構(gòu)管件，顧名思義是先將管材置于具形狀的模具中，藉由管件內(nèi)部加入高壓流體(目前主要以水為主)，搭配軸向施加壓力補(bǔ)償管料，把管料壓入到模具腔體內(nèi)成形。　　使用這樣的技術(shù)，可以讓HFS車(chē)架的管壁更加的薄，從而減輕重量，提高強(qiáng)度。但是由于這種加工方式設(shè)備昂貴、廢品率高，造成HFS車(chē)架的成本居高不下。總結(jié)：HFS～～～美利達(dá)中最頂級(jí)的鋁制車(chē)架　　08款新款超輕量HFS液壓成型管車(chē)架,采用了MERIDA鋁合金車(chē)架最高的制造工藝　　車(chē)架均采用高強(qiáng)度輕量液壓管,上管與頭管焊接處采用液壓浮雕設(shè)計(jì)的MERIDA LOGO 　　前三角的上下管均為MERIDA獨(dú)家專利的蝶型液壓抽管,后三角也為輕量抽管　　搭配最新款的MERIDA座管夾,FSA的整體內(nèi)置培林碗組, 　　車(chē)架實(shí)測(cè)1427g(26x16寸,)比GIANT 08 XTC TEAM還要輕過(guò)近80g 　　說(shuō)直接點(diǎn),TFS相當(dāng)于GIANT的XTC TEAM 　　HFS相當(dāng)于GIANT的XTCTEAM的前身----ATX TEAM... 　　但他們比GIANT的XTC TEAM性能要強(qiáng)勁不少。　　pro不是制作工藝，是捷安特車(chē)架的一款型號(hào)。: 回答者：網(wǎng)友

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