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10萬(wàn)到15萬(wàn)的轎車中性價(jià)比最好的是那種?

車型 型號(hào) 配置
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-28
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首推馬3或貴些的307馬自達(dá)3 2.0標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)  參考價(jià)格:15萬(wàn)元  外形完全繼承了其家族車型的特性:具有侵略性的尖盾形格柵、組合頭燈和尾燈,腰線前低后揚(yáng),勾勒出運(yùn)動(dòng)車型特有的側(cè)面線條,整個(gè)外形設(shè)計(jì)剛中帶柔,雖然有很多元素與馬自達(dá)6相同,但是馬自達(dá)3還是給人帶來(lái)了更運(yùn)動(dòng)更年輕更時(shí)尚的感覺(jué)。坐進(jìn)駕駛室,最先映入眼簾的就是三個(gè)巨大的炮筒形儀表,它整合了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、水溫和油量顯示功能,鍍鉻的表圈和部分碳纖維的使用讓駕駛員的眼睛非常受用,當(dāng)打開(kāi)背景光,整個(gè)儀表顯示區(qū)在炮筒內(nèi)顯得深邃、安靜,可以降低駕駛員在高速行駛時(shí)的煩躁感.但這種感覺(jué)會(huì)使駕駛員很容易超速行駛。中控臺(tái)的主體顏色為黑色,中間有紅色線條搭配使各個(gè)功能區(qū)區(qū)分清晰.按鈕的手感不錯(cuò),內(nèi)飾做工精細(xì),體現(xiàn)了日本車型較高的制造水平,整個(gè)色調(diào)采取了流行的上深下淺的搭配方式。作為一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車,馬自達(dá)3的內(nèi)部空間較小,前排座椅的調(diào)整對(duì)后排的影響較大。馬自達(dá)3的隔音很好,拿過(guò)鑰匙,打著發(fā)動(dòng)機(jī),那聲音沉穩(wěn)卻又安靜,而怠速時(shí)在車內(nèi)基本上聽(tīng)不到,被安全帶捆綁住的身體則有了更多的想法,踩下油門(mén),車躥了出去。搭載的MZR 2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)采用了S—VT可變正時(shí)和VlS可變進(jìn)氣岐管系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在大范圍內(nèi)都能有較大的扭矩輸出,車輛反應(yīng)靈敏,車載電腦可以感知你踩下油門(mén)的力度而延遲換擋時(shí)間,整個(gè)加速過(guò)程很直接,封閉路段測(cè)試顯示當(dāng)時(shí)速超過(guò)16O公里/小時(shí)后,仍有明顯的加速反應(yīng),但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音已經(jīng)開(kāi)始穿透座艙。馬自達(dá)3的懸架系統(tǒng)則顯得有些特殊,它的寬容度很高,在滿足駕駛者對(duì)車輛操控要求的同時(shí),又最大限度的照顧了乘坐的舒適性。懸架感覺(jué)厚重,對(duì)于小震動(dòng)的過(guò)濾很到位,與其采用的多連桿后懸架和減振器的固定端做了加強(qiáng)處理有關(guān)。  標(biāo)致307 2.0 自動(dòng)尊享   參考價(jià)格:165800元    推薦理由:跑車化的外形,出色的車架和懸掛,手動(dòng)變速箱設(shè)定非常運(yùn)動(dòng)化。  標(biāo)致307采用了PSA集團(tuán)新一代2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了CVTS連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),力量發(fā)放曲線更為理想,廠方公布現(xiàn)在3072.0手動(dòng)擋的百公里加速時(shí)間為9.1秒。國(guó)產(chǎn)307的車身剛性相當(dāng)理想,307用了很不錯(cuò)的GoodyearEagleNCT5輪胎,尺寸是195/65R15。由于胎壁夠厚,所以在懸掛偏硬的同時(shí)仍保持著高效過(guò)濾零碎震動(dòng)的能力,所有型號(hào)(包括最低配置)的307都配備有電子雙速控制液壓助力轉(zhuǎn)向。307的方向盤(pán)路感和指向性都是一流的,懸掛調(diào)校也十分精良。2.0的則是進(jìn)口機(jī)頭。有4種內(nèi)飾可選,比較喜歡鈦金深色的,外色水晶銀比較動(dòng)感。307的保養(yǎng)間隔為1.5萬(wàn)公里,是普通日系車的2-3倍 。而且它的安全性,操縱穩(wěn)定性好,看過(guò)一個(gè)網(wǎng)友說(shuō),車反了2個(gè)跟頭,人就擦點(diǎn)皮,車就是擦傷。    東風(fēng)本田思域:VTi AT   參考價(jià)格:17萬(wàn)元左右    推薦理由:針對(duì)駕駛需求的裝備配置非常齊全,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一流,過(guò)彎靈活,懸              掛有韌度。  思域目前每月保持了7000多輛的成績(jī),成為中級(jí)車級(jí)別的主力車型。該款車狹長(zhǎng)銳利的燈飾、略微外拋的輪轂,使其外形顯得十分流暢,而其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很現(xiàn)代,尤其是其藍(lán)底白針的雙層儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)。有人說(shuō)思域是東風(fēng)本田使出的一招美人計(jì),看來(lái)一點(diǎn)都不為過(guò)。據(jù)了解,每逢國(guó)內(nèi)汽車界評(píng)獎(jiǎng),評(píng)委們就會(huì)沖著思域極具殺傷力的外形,高舉“PASS”讓其進(jìn)入下一輪賽事。    兩廂??怂梗?.8自動(dòng)舒適型   參考價(jià)格:13萬(wàn)元左右    推薦理由:作為本田暢銷車型,結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣所進(jìn)行的全              新設(shè)計(jì),讓人一見(jiàn)傾心。  經(jīng)過(guò)WRC錦標(biāo)賽場(chǎng)考驗(yàn)的??怂?,無(wú)論是外型設(shè)計(jì)、安全性,還是操控性,都得到使用者的好評(píng)。少了PP的兩廂??怂剐旭偲饋?lái),在轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心甩尾,因?yàn)闄M向慣性減小,尾部跟隨性非常突出。它沿襲了??怂谷龓嚨膬?nèi)飾風(fēng)格,但進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)與調(diào)校。外形、動(dòng)力和操控性成為了兩廂??怂沟淖畲筚u(mài)點(diǎn),它所代表的駕駛激情吸引了一大批更加年輕、前衛(wèi)的消費(fèi)群體。    凱越旅行車1.8LE-AT自動(dòng)天窗版   參考價(jià)格:13.38萬(wàn)元    推薦理由:技術(shù)先進(jìn),駕駛室寬敞,有著較為經(jīng)濟(jì)的油耗。  別克凱越旅行車最大特點(diǎn)就是空間夠大,而且駕乘起來(lái)非常容易,無(wú)論是換擋還是加速都絕無(wú)拖泥帶水的感覺(jué)。除了內(nèi)部空間外,這車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是獨(dú)有的靈活多變的超大空間,正常狀態(tài)下后備廂容積高達(dá)745升,在放倒第二排坐椅后更可達(dá)1463升。加上倍具美感的鍍鉻車頂行李架,不論在都市日常生活或周末自駕遠(yuǎn)行,凱越旅行車都顯得游刃有余。另外,因?yàn)樯鲜幸丫茫赃@款車多跟商家侃價(jià),定有較好的收成。    07款軒逸1.6XE舒適版   參考價(jià)格:14.18萬(wàn)元    推薦理由:價(jià)格適中,家里人口再多也不怕,比較適合遠(yuǎn)行駕乘。  軒逸絕對(duì)是一款令人心動(dòng)的家轎,尤其是精致的做工和流線的外形,都讓看到它的人怦然心動(dòng),這款車有著極強(qiáng)的駕駛舒適感,乘坐者也是同樣倍感愜意。另外,超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱令弱女子都能隨心所欲的任意馳騁和隨意變速,總的來(lái)說(shuō),出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)的做工都令軒逸作為家庭用車當(dāng)之無(wú)愧。推薦理由:車內(nèi)空間超大,后排座椅頂級(jí)享受。    07款賽拉圖1.8L自動(dòng)GLS   參考價(jià)格:12.68萬(wàn)元      推薦理由:外觀、內(nèi)飾洋溢著運(yùn)動(dòng)的氣息,但卻適合家庭“運(yùn)動(dòng)”之用。盡管是緊湊型的小車,但其空間尚大,尤其是頂部空間。一位身高近一米八的大個(gè)子,坐進(jìn)車?yán)锖螅念^頂離車頂部竟然還有6-7厘米的距離,而腿部多出的空間也很大,幾乎可以讓兩腿伸直。原來(lái),賽拉圖的頂部特別采用了弧形設(shè)計(jì),讓車的頂部空間更加充足,而軸距更是達(dá)到了2.61米,看來(lái)空間大也是自然的。當(dāng)然,作為一款韓國(guó)車,該車的隔音和油耗還是有待廠家錘煉。車型對(duì)比參考資料: http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html (蘇州512汽車網(wǎng),蘇州車友論壇)
回答者:網(wǎng)友
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